El 11 de octubre se proyecta estará listo el nuevo puente El Alambrado

Gracias al interés de la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío, que ha estado al frente de las peticiones hechas al Gobierno nacional, y a las entidades responsables del puente El Alambrado se logró que Autopistas del Café y la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, se comprometieran en entregar la nueva estructura el próximo 11 de octubre, para ponerle fin a la emergencia económica y social que vive el Quindío y el Valle del Cauca. 

Desde la ANI se informó que ayer, luego de un mes de ocurrida la tragedia, iniciaron los trabajos de demolición y extracción del puente El Alambrado como parte de la ejecución del plan integral ambiental y de restablecimiento de la movilidad entre los 2 departamentos. 

“De esta forma, se definió como solución definitiva la instalación de un nuevo puente de estructura metálica de 102 metros de longitud, con 2 arcos paralelos laterales de 17 metros de altura, cuyas piezas se encuentran en alistamiento en Girardota y, serán trasladadas por cerca de 35 tractocamiones cuando el lugar esté acondicionado para su instalación”, informaron desde la Agencia Nacional de Infraestructura. 

Entre los primeros pasos para la adecuación del sitio está la demolición y extracción del puente colapsado, el cual se retirará de manera modular y se conservará en un terreno cercano para que la Fiscalía General de la Nación pueda continuar con las indagaciones para esclarecer qué produjo el colapso. Para ello se cuenta con el apoyo de diversos expertos y el acompañamiento y supervisión de las autoridades, la Sociedad Colombiana de Ingenieros y las Corporaciones Autónomas Regionales. 

“El retiro de la estructura es un proceso complejo, debido a varios factores: su ubicación en el lecho del río; su condición de material probatorio objeto de diversas investigaciones y la necesidad de garantizar la seguridad de las personas que intervendrán en estas maniobras”, explicó Lyda Esquivel Roa, vicepresidenta ejecutiva de la ANI. 

Mesa permanente y veeduría 

Al término de la reunión, el gobernador Roberto, Jairo Jaramillo Cárdenas, fue el primero en hacer el anuncio de que el nuevo puente estará listo el 11 de octubre. 

“El puente será trasladado dentro de 8 días, la ANI y Autopistas del café, están con toda la disposición para dar celeridad a los trabajos. Afortunadamente fue la empresa privada quien asumió la responsabilidad de la restauración y construcción de un puente definitivo que ya está listo y que no tuvimos que recurrir a licitaciones, estudios previos porque se hubiera demorado 2 o 3 años para la construcción”, dijo el mandatario de los quindianos. 

Por su parte, la representante a la Cámara por el partido Liberal, Piedad Correal Rubiano, propuso la creación de una mesa de seguimiento a este proceso, la cual se reunirá cada mes para revisar los avances del proyecto y avanzar en que los plazos que se entregaron para la solución definitiva se cumplan. 

Uriel Orjuela Ospina, presidente del Comité Intergremial, señaló que, además de la mesa de seguimiento permanente al proyecto, la entidad que lidera a instancias de la Contraloría General de la República arranca su tarea de veeduría del proyecto, liderada por las entidades como la Sociedad de Ingenieros del Quindío, la Cámara de Comercio, Fenalco, Camacol, Acodrés y Cotelco para hacer todo el análisis y el acompañamiento a que se cumpla con los cronogramas. 

Por último, Rodrigo Estrada Reveiz, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío, destacó el trabajo unido de todas las entidades públicas y privadas para exigir una solución pronta a esta problemática y dijo que en próximos días se le planteará al ministerio de Hacienda y a la Dian para que se declare una emergencia económica en la región por las pérdidas que ha significado el colapso del puente. 

“Esta falta de puente está afectando el turismo, los hoteles, el costo de alimentos, costo de obras, a los campesinos con las ventas de sus productos, esperamos que con el puente de Barragán se pueda dar también una solución transitoria porque nos parece el colmo que después de 3 meses siga cerrado el paso con el norte del Valle”, dijo el líder gremial. 

Acciones prioritarias para mejorar la movilidad 

Entre las soluciones identificadas por la ANI como prioritarias para las comunidades de Sevilla, La Tebaida y Caicedonia está la intervención del puente ferroviario sobre el Río De La Vieja que está siendo utilizado para la conexión peatonal entre ambos departamentos; por lo cual se definió la realización de una adecuación para facilitar un paso seguro de las personas, lo cual será ejecutado por la concesión Autopistas del Café. 

Con el propósito de mejorar la movilidad, personal de la concesión realizó mantenimiento a las vías alternas designadas por la ANI para el desvío de los vehículos y a algunas vías entre los municipios afectados. En el marco de este mantenimiento se realizaron reparcheos y reforzamiento de las señales informativas con paneles de mensajería variable, pasacalles, señalización vertical y horizontal (pintura de demarcación). 

Adicionalmente, se han venido ejecutando actividades de prevención y contención de impactos ambientales como el estudio de aguas y la instalación de mallas de protección para evitar la caída de material al lecho del río; así como la gestión de los diferentes permisos ante las autoridades pertinentes.