A través de un acta, el contratista se comprometió a reparar daños el 12 de julio, realizar las pruebas el día 14 para tratar de habilitar paso restringido entre el 17 y 19 de julio.
Las pruebas de carga en el puente Barragán no se pudieron llevar a cabo debido a que aparecieron nuevas fallas en la estructura, es decir, a las 4 identificadas en el primer análisis se le suman otras 16, para un total de 20.
Debido a esta situación, a través de un acta, el contratista de la obra, Víctor Bravo, se comprometió primero, a que el 12 de julio se tendrán reparadas estas fallas que requieren soldadura especializada.
Después, el 14 de julio, se realizará la esperada prueba de carga para determinar entonces si entre el 17 y 19 del mismo mes se puede dar, por lo menos, paso restringido a vehículos particulares y medianos.
Ayer, en el marco de la protesta que realizó la comunidad en el puente, la nueva información cayó como un baldado de agua fría, tanto para las autoridades locales del Valle del Cauca y del Quindío, así como a la comunidad de la zona afectada.
Frank Alexánder Ramírez Ordóñez, secretario de Infraestructura del Valle del Cauca, departamento encargado de las obras de recuperación de la estructura dijo: “Acordamos unas acciones, se estableció un compromiso de la evaluación del puente y se generaron novedades lo que nos confirmó que el paso tiene de 20 puntos críticos cuando inicialmente había 4. Por ahora no puede transitar ningún vehículo, y por eso técnicamente se toma la decisión de que la prueba de rigor no se puede hacer”, dijo el funcionario.
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Agregó: “Ya se trabaja en esos puntos que requieren soldadura. Aspiramos que esas acciones culminen el miércoles 12 de julio, tendríamos un día preparatorio que sería el 13 de julio para afrontar la prueba de carga el 14 de julio”.
Indicó que “por ello no podemos hacer las pruebas, hay que ser responsables, sí, es cierto que nos estamos demorando más, pero hay que hacerlo de la mejor manera. Si todo se da como esperamos en la prueba entonces habilitaríamos entre el 17 y 19 el paso, estableciendo el peso pertinente”.
Después de esas fechas, con los andamios que están instalados para la carga, permitirá el inicio de labor de reparación definitiva de la estructura, teniendo aun el paso restringido.
Al conocer la exposición de motivos, el director del Invías, Juan José Oyuela Soler, lamentó que no se tuvieran los resultados esperados, pero pidió cumplimiento al contratista y al gobierno vallecaucano: “Tienen razón de la inconformidad en el sector y en ambas regiones, se suscribió el acta como una manera de agilizar esa solución. El miércoles 12 de julio estaremos de nuevo acá en Barragán, y el contratista debe cumplir con el acta”.
Inconformidad total
El gobernador del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas, no ocultó su disgusto con los puntos expuestos y, al escuchar al secretario de Infraestructura del Valle como al contratista, señaló: “Desde el 26 de mayo estoy escuchando la misma situación, supuestamente para el 24 de junio se iba a tener listo el estudio de carga, después que iba a ser el 4 de julio, pero ahora nada, por eso la molestia”.
En el mismo sentido, la representante a la Cámara, Piedad Correal Rubiano, también expresó su molestia: “No se justifica que los 20 puntos se vengan a detectar hasta ahora, eso debió darse cuando se firmó el convenio con Invías en diciembre pasado por $3.500 millones que atendía el puente. Yo creo que Invías sí tiene una potestad en el convenio porque hay incumplimiento, además esta última semana no le han trabajado a la estructura, ni la soldadura, eso es evidente”.
A su turno, el alcalde de Calarcá, Luis Alberto Balsero Contreras, dijo que tantas reuniones sin soluciones resultan agotadoras. “El contratista debe responder, exigimos una respuesta clara, nosotros le preguntamos al contratista de los estudios, dijo que los tenía en la cabeza, falta seriedad y responsabilidad. La gobernación del Valle del Cauca debe hacer seguimiento al contrato y que el contratista explique, yo vine la semana pasada y no había obreros trabajando como debe ser, ojalá esté equivocado, pero creo que la firma encargada de esto no tiene la capacidad financiera y técnica de asumir la obra”.
No descartó que se impulse la barcaza cautiva como en El Alambrado: “Es un tema que estamos estudiando con el alcalde de Caicedonia y la representante Piedad Correal”.
Por su parte, Amparo Hurtado Osorio, de Veeduría Ciudadana Cordillerana, resaltó que “lo importante es que queda registrada un acta con fechas claves, esperamos que el contratista cumpla, sabiendo que será una quincena muy movida, esta responsabilidad cayó en la gobernación del Valle que debe estar atenta a que el contratista cumpla los compromisos. La comunidad tiene una angustia muy grande, está cansada de tanta reunión y de que no se cumplan con las promesas, la crisis en todos los aspectos es grande”, puntualizó.
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