Mercado de vehículos desaceleró en el primer semestre ¿qué pasó?

El Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) presentó su balance semestral correspondiente al primer semestre de 2023, y los resultados son llamativos para el departamento del Quindío. Según las cifras reportadas, se matricularon un total de 4.736 vehículos en la región durante este periodo.

Según el organismo de tránsito a nivel general en todo el país se matricularon un total de 441.595 lo que también evidencia una disminución significativa del 20 % en comparación con el mismo periodo del año anterior cuando las matrículas alcanzaron el 551.104.

Gremios como la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, ANDI y la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco han estado advirtiendo sobre el bajonazo en las ventas de vehículos nuevos y usados, y las cifras del RUNT vienen a confirmar esta tendencia.

Al analizar las matrículas por clase de vehículos, se observa que las motocicletas también han experimentado una disminución del 18 % con respecto al año anterior. En este primer semestre del año el número de motocicletas matriculadas alcanzó la cifra de 341.791, mientras que para el mismo periodo de la vigencia anterior el número de motos inscritas fue de 417.288.

 A pesar de esta reducción, las motos siguen siendo el vehículo preferido por los colombianos, representando el 77 % del total de matrículas realizadas durante el primer semestre de 2023, con un total de 341.791 motos matriculadas en el país.

“Estos datos revelan una clara desaceleración en el mercado automotor del Quindío, lo que ha llevado a los representantes de los concesionarios a buscar estrategias para reactivar las ventas en la región. La situación también ha llamado la atención de los expertos en el sector, quienes estarán atentos a cómo evoluciona esta tendencia en los próximos meses”, destacó Diana Patricia López Echeverri, directora de Fenalco en el Quindío.

El RUNT, como plataforma tecnológica centralizada, tiene un papel fundamental en el registro y actualización de información del sector tránsito y transporte en el país. Su transparencia y veracidad en los registros benefician directamente a los ciudadanos y garantizan un esquema confiable para la gestión vehicular en Colombia.

La Concesión RUNT 2.0 S.A.S. es el actual operador del Registro Único Nacional de Tránsito, bajo el contrato de concesión 604 de 2022 suscrito con el Ministerio de Transporte. Su labor es crucial para mantener el correcto funcionamiento del RUNT y proporcionar datos precisos sobre el parque automotor y las matrículas en el país.

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Las autoridades y los representantes de la industria automotriz estarán vigilantes ante esta situación y buscarán medidas para reactivar el mercado y fomentar la adquisición de vehículos en el departamento del Quindío. La evolución de las cifras en los próximos meses será clave para determinar las estrategias necesarias para dinamizar la venta de vehículos en la región.

CDAs solicitan plazo de 3 meses para cumplir con nueva póliza de seguro obligatorio

Gremios que representan a más del 95 % de los Centros de Diagnóstico Automotor del país, la Asociación Colombiana de Centros de Diagnóstico Automotor, la Asociación Colombiana de Entidades de Diagnóstico Automotor y la Federación Nacional de Comerciantes, le solicitaron al ministro de Transporte, William Camargo Triana, otorgar un plazo de 3 meses para cumplir lo ordenado en la nueva circular que establece la obligatoriedad de entregar una póliza de seguro, comúnmente conocida como “póliza de latas”, a los usuarios que realicen la revisión técnico mecánica a partir del 1 de agosto. Los gremios han solicitado extender este plazo hasta el 1 de noviembre para ajustar sus operaciones y cumplir con la nueva normativa.

Uno de los motivos que fundamenta esta solicitud de extensión es la expectativa de que la Corte Constitucional emita un fallo sobre las diferentes demandas presentadas en relación al artículo 6 de la ley 2283 de 2023, que establece la entrega de esta póliza. Este fallo determinará si el artículo es exequible o inexequible, lo que impactará directamente en la implementación de la medida.

Además, los CDA han señalado que, para cumplir con la entrega de la póliza, deberán ajustar las tarifas, lo que generará un aumento en los costos del servicio de la revisión técnico mecánica. Según el estudio técnico presentado al Ministerio de Transporte, estos incrementos serían de hasta $19.933 para motos, hasta $34.777 para vehículos livianos y hasta $58.528 para vehículos pesados.

Es importante destacar que, aun ajustando las tarifas al máximo, los CDA han advertido que no podrían cubrir completamente el valor de la póliza, lo que podría llevar al cierre de muchas empresas que prestan este servicio y a la pérdida de miles de empleos.