Empréstito de Calarcá: avances en infraestructura, pendientes en sustitución animal

El empréstito por alrededor de $8.100 millones que el concejo de Calarcá le aprobó a la administración municipal, en noviembre de 2022, se ejecuta en gran parte de las obras de infraestructura plasmados en el acuerdo 008 de noviembre de 2022.

Dentro del documento, que recibió el sí de parte de 8 cabildantes de 15 oficiales, también comprende lo referente a la sustitución de tracción animal y la adquisición de maquinaria amarilla.

Sin embargo, en estos 2 últimos se conoció que hay atrasos; en el tema de sustitución de tracción animal hay incomodidad de parte de los 14 carretilleros que deben recibir las motocicletas y en lo que tiene que ver con la adquisición de maquinaria se debieron realizar actualizaciones en el recurso a invertir. 

Obras viales

Viviana Tamayo Gómez, secretaria de Infraestructura de la ‘Villa del Cacique’, dio a conocer a este medio escrito cómo va la ejecución del recurso para las obras que le competen a su despacho. El dinero de inversión está por los $7.800 millones.

Inicialmente indicó que “se tenía la intervención en el barrio Naranjal más la entrada a Villa Italia, además de la escuela San Rafael de La Primavera. El contrato está en ejecución y asignado por $650 millones, su cumplimiento está en un 35 % y se va de acuerdo con lo establecido en el cronograma de trabajos”.

También en el marco del convenio, se cuenta con un contrato para el corregimiento de Barcelona relacionado con la pavimentación de la calle 11 entre carreras 11 y 12: “Ya estamos en etapa de recibo, se adjudicó por $221 millones”.

En el mismo corregimiento hay otro proceso en adjudicación para intervenir la calle 9 por valor de $211 millones: “Está en etapa de legalización”.

Dentro del paquete del empréstito también están incluídas obras en conjunto con Empresas Públicas de Calarcá, Emca, que comprenden el colector de Gran Vía, optimización de redes de acueducto y alcantarillado, en especial el trabajo que se desarrolla en el barrio Veracruz, así como optimización de obras de acueducto y alcantarillado de la carrera 25 entre calles 30 y 45.

“Emca contrató en un primer ejercicio lo que es el colector Gran Vía y barrio Veracruz por valor de $2.000 millones, está por encima del 90 % de ejecución, está muy superior del cronograma establecido que era de 6 meses pero se entregará antes de lo pactado”.

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Al complementar el caso del barrio Veracruz, Kurt Wartski Patiño, gerente de Emca, resaltó que “ya estamos por el 95 % de ejecución en el alcance del proyecto y por encima de un 70 % en ejecución de tiempo, es decir, que estamos terminando antes de lo que estaba previsto. Esperamos que finalizando agosto o iniciando septiembre ya podamos llegar al 100 % y así hacerle entrega a la comunidad”.

Ya en lo concerniente a las obras de acueducto y alcantarillado por la carrera 25 entre calles 30 y 45 no había aún el cierre financiero, en el proceso estaba Emca.

“Se tuvo que hacer un modificatorio, se procedió finalizando junio para una adición de recursos de $269 millones para después proceder a sacar a contratación, ya es Emca el encargado y se encuentran en evaluación a partir de que se presentaron ofertas y observaciones al respecto”, señaló Tamayo Gómez.      

La maquinaria amarilla

Para suplir esta necesidad la inversión estuvo por los $2.500 millones, que estaba dentro del rubro asignado para el tema de infraestructura.

Tamayo Gómez acotó en este asunto que “sí hemos tenido unos retrasos por el tema de acuerdo macro que estaba en actualización, incluso nos tocó elevar unos conceptos. Además hay que indicar que cuando se tenía presupuestado $2.500 millones de inversión, pactados en el 2021 para el respectivo empréstito, pues el dólar estaba más barato y un año después de aprobarse el empréstito pues se había duplicado el costo de la respectiva maquinaria, por lo que tocó optar por recursos propios para complementar”.

Sobre la actualidad del mismo, la funcionaria dijo que “en estos momentos el proceso se dividió en 2: uno que es maquinaria amarilla y otro vehículos. El proceso de maquinaria ya está en el acuerdo marco en primera fase, estamos esperando que ese proceso se publique”.   

Caso sustitución de tracción animal

Desde mediados de junio del año en curso la administración municipal había confirmado el operador para cumplir con el proceso, tras más de año y medio de retraso.

NUEVA CRÓNICA QUINDÍO conoció que aún no se ha efectuado la modificación, por lo que incluso habría una protesta de parte de los carretilleros, con el fin de que se cumpla con esta sustitución.

Así mismo, se indagó dentro de la administración y parte del atraso se debe también porque algunos de los que recibirán el vehículo “no han adquirido el pase de conducción”, un requisito para hacer el respectivo trámite.

Para efectuar este asunto, la inversión era de $300 millones, según lo anunció en su momento el alcalde Luis Alberto Balsero Contreras.