“Bus accidentado en el Helicoidal no pertenecía a la empresa contratada por la universidad”: Mintransporte

El Ministerio de Transporte, a través de su oficina jurídica, informó que el bus involucrado en el trágico accidente ocurrido el pasado sábado 24 de mayo en el puente El Helicoidal de Calarcá —donde fallecieron diez personas, entre ellas 7 estudiantes, dos profesores y un administrativo de la Universidad Alexander von Humboldt— no pertenecía a la empresa oficialmente contratada por la institución educativa.

La información se dio a conocer durante el desarrollo del primer Consejo Territorial de Seguridad Vial, donde se presentó un informe preliminar que permite avanzar en la comprensión de las causas del siniestro.

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Francisco Taborda Ocampo, representante jurídico del Ministerio de Transporte, explicó:

“Hay algunas constataciones preliminares que permiten confirmar que el vehículo con el que se prestó el servicio, en el que desafortunadamente se presentó este siniestro vial, no era el que había sido contratado por la Universidad Alexander von Humboldt”.

Taborda precisó que, aunque una empresa de Armenia tenía contrato formal con la universidad, el bus accidentado pertenecía a una empresa de transporte de la ciudad de Cúcuta.

Esta afirmación coincide con lo manifestado por algunos sobrevivientes, quienes señalaron que antes de iniciar el viaje hacia el Alto de La Línea —donde realizarían actividades académicas— se cambió el bus inicialmente asignado porque presentaba fallas mecánicas.

Taborda agregó que el domicilio registrado de la empresa cucuteña no corresponde a una sede comercial, sino a una vivienda familiar, y que los funcionarios enviados para verificar la información no fueron atendidos en el lugar.

El jurista también indicó que se realizaron solicitudes para verificar las condiciones del tramo específico donde ocurrió el siniestro, en coordinación con el Instituto Nacional de Vías, Invías, y el Instituto Departamental de Tránsito del Quindío (IDTQ).

Además, enfatizó en la necesidad de cumplir con las normativas vigentes: “Lo más importante de las normas es que se cumplan. Estamos llenos de reglas, y es claro el deber de las universidades e instituciones educativas de cumplir con su Plan Estratégico de Seguridad Vial, el cual no está reportado en este caso”.

Taborda añadió que la Universidad Alexander von Humboldt deberá responder ante la Superintendencia de Transporte, el Ministerio de Trabajo y el Ministerio de Educación, a quien también se le solicitará intervenir: “Buscamos evitar que este tipo de tragedias se repitan”.

Al cierre de esta edición, la directiva de la Universidad Alexander von Humboldt en Armenia no había emitido declaraciones sobre las conclusiones del Consejo ni sobre el informe preliminar del Ministerio.

Cajamarca pide dependencia de tránsito

Durante la mesa de trabajo, representantes del municipio de Cajamarca (Tolima) solicitaron la creación de una dependencia de tránsito, debido a la alta siniestralidad en esa zona.

“Se pidieron nuevas reuniones, especialmente en Cajamarca, porque el municipio no cuenta con personal de tránsito. Se solicita asesoría del Ministerio de Transporte y de la Gobernación del Tolima para establecer un organismo que permita enfrentar con mayores herramientas la accidentalidad en las carreteras, especialmente en el sector de La Línea”, indicaron voceros.

 Compromisos sobre el puente Helicoidal

En el Consejo Territorial de Seguridad Vial se establecieron compromisos puntuales relacionados con el puente El Helicoidal, en la vía a La Línea.

Se acordó implementar un sistema de reductores de velocidad y realizar una evaluación técnica para instalar una rampa de frenado en el sector.

Estas propuestas fueron reiteradas por el gobernador del Quindío, Juan Miguel Galvis Bedoya, quien respaldó estudios del Invías:

“Aunque no se puede modificar el trazado del puente, como ciudadano y padre de familia insisto en que se adopten medidas contundentes para que no tengamos que lamentar nuevas tragedias”.

Por su parte, Alexis Gómez Gómez, secretario técnico de la jornada, detalló los compromisos adquiridos:

“El Invías y la Agencia Nacional de Seguridad Vial se comprometieron a instalar reductores de velocidad y evaluar la viabilidad de implementar la rampa de frenado en esa bajada hacia Calarcá”.

En la sesión participaron representantes del gobierno departamental, alcaldías del Quindío, alcaldía de Cajamarca, Ministerio de Transporte, Invías, ANI, Agencia Nacional de Seguridad Vial, Policía, Procuraduría Regional, Universidad Alexander von Humboldt, entre otros organismos.