En septiembre comienzan las obras de las dobles calzadas en el Quindío

La doble calzada que comunicará a Calarcá, Armenia, Montenegro, Quimbaya y Cartago empezará su fase de construcción a partir de la primera semana de septiembre del año en curso.

El anuncio lo hizo el director del Instituto Nacional de Vías, Invías, Juan Esteban Gil Chavarría, durante la exposición de la iniciativa que realizó ayer en el centro cultural metropolitano de convenciones.

“Siempre fue un compromiso del presidente de la República, Iván Duque Márquez, que la doble calzada fuera el trabajo a seguir después de las obras del túnel de La Línea. Hoy en día ya se tiene materializado lo que es el inicio de estas obras de construcción, acá hemos expuesto ante el Quindío apartes de lo que es esta propuesta de suma importancia”, indicó Gil Chavarría.

El funcionario nacional aseguró que ya los contratos están firmados, ya se tienen fechas concretas para el arranque y la culminación. “Superamos lo que fue la instancia de preconstrucción que se vio alterada debido a la pandemia, los estragos del invierno y también por el paro nacional”, reveló el director ante los medios de comunicación.

Inversión

Juan Esteban Gil Chavarría recordó que la inversión de la doble calzada alcanzará $100.000 millones.

Así mismo, resaltó que hay casi $50.000 millones para avanzar en la construcción entre Calarcá y Armenia, más Armenia-Montenegro-Quimbaya.

“La entidad realizará también una nueva inversión por $250.000 millones para la construcción de la doble calzada Montenegro-Cartago. El proyecto será posible gracias a la aprobación, por parte del Consejo de Política Económica y Social, Conpes, de la declaración de importancia estratégica de los proyectos de inversión del nuevo programa Vías para la Conexión de Territorios, el Crecimiento Sostenible y la Reactivación 2.0”, aseveró ante el auditorio.

La carretera beneficiará a más de 600.000 habitantes de la región y permitirá la creación de 3.093 nuevos empleos. “Actualmente, se están realizando los trámites presupuestales de apropiación de los recursos aprobados para iniciar los procesos de contratación de la doble calzada entre Montenegro y Cartago”.

Paciencia por incomodidades

El gobernador del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas, celebró que el arranque de las obras sea a principios de septiembre, pero al tiempo pidió paciencia a la comunidad que debe transitar por las zonas a intervenir.

“A pesar de que no se tendrán muchas demoliciones se van a generar incomodidades, es importante hacer un esfuerzo y aguantar para que las labores en la zona se puedan llevar a cabo”.

Sin embargo, explicó que se van a implementar planes de contingencia en la movilidad para generar el menor número de inconvenientes mientras se realizan los trabajos.

Aspectos del proyecto

De acuerdo con la exposición efectuada ayer ante funcionarios públicos, empresarios y demás, la doble calzada comprenderá la construcción de 6.8 kilómetros de segunda calzada; 3.8 kilómetros, desde el kilómetro 0+000 hasta el kilómetro 3+530, en la vía Armenia-La María-Calarcá, y 3 kilómetros entre el kilómetro 0+000 y el kilómetro 16+300 de Armenia-Montenegro.

“Este contrato cuenta, a su vez, con la rehabilitación y mantenimiento de sectores priorizados a lo largo de los 47.8 kilómetros de longitud del corredor Calarcá-Armenia y Armenia-Montenegro-Quimbaya-Alcalá-Cartago”, aclaró Juan Esteban Gil Chavarría, director nacional del Invías.

“Con la ejecución de las 2 segundas calzadas se mejora la calidad de vida de más de 117.300 habitantes de Calarcá, Armenia, Montenegro y Quimbaya. Este proyecto impacta positivamente en la movilidad de más de 8.300 vehículos que se transportan por el corredor, de los cuales el 10 % corresponde a carga pesada. De esta forma, al mejorar los accesos con importantes atractivos turísticos que ofrece Calarcá, Salento, Montenegro y el valle del Cocora, entre otros, el Invías dinamiza el turismo del Eje Cafetero”, puntualizó.

También leer: Cuenta regresiva para que inicie construcción de la doble calzada Armenia-Cartago

Reactivación de La Estación

El director del Invías, Juan Esteban Gil Chavarría, mostró su interés para la reactivación del proyecto de La Estación de Armenia a través del proyecto vías verdes.

El ingeniero indicó que “es fundamental La Estación para vías verdes, la iniciativa de Armenia es importante y en un trabajo conjunto con la Contraloría vamos a empezar a definir el plan de acción para garantizar la reactivación de la mano con la gobernación y la alcaldía de Armenia, además superaremos un elefante blanco”.

En referencia con el proyecto de las vías verdes, el director del Invías resaltó que es la conexión de la arteria férrea desde Salento hacia Armenia y de ahí a Montenegro y Quimbaya. “El recorrido está previsto para recuperar esas franjas prediales y entregarlas al servicio de los ciudadanos con actividades turísticas, ciclomontañismo, senderismo y demás”.

Calarcá-La Paila, por la variante

La doble calzada Calarcá-La Paila, que hace parte del corredor que comunicará al Pacífico colombiano con Bogotá y el oriente nacional, tiene una alternativa definida, será la que incluye la variante que rodea a la ‘Villa del Cacique’.

“Hay un avance importante en la terminación de los estudios y diseños de las alternativas que hay para ese trazado, se le presentaron a la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla, y ya seleccionó la de su preferencia y es el del corredor adosado a la vía existente”, expresó Juan Esteban Gil Chavarría.

Con esta obra se cuenta, según el Invías, con términos de referencia y se espera en los próximos meses radicar para el licenciamiento ambiental.

De interés: Obras anexas al Túnel de La Línea estarían listas en septiembre