En Génova, familias reclaman solución ante el colapso del puente Las Marías

1. Los habitantes de la vereda El Dorado, parte baja, en la zona rural del municipio de Génova, enfrentan dificultades por el deterioro del puente Las Marías, una estructura que colapsó en enero de este año y que desde entonces mantiene incomunicadas varias viviendas y fincas del sector.

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De acuerdo con el testimonio de Viviana Vera Giraldo, residente de la vereda, el daño se originó “por una mala utilización del puente por parte de uno de los vecinos”. La afectación, explicó, interrumpió la única vía de acceso que tienen las familias de la zona. “Es el único paso que tenemos. Por ahí transitábamos en carro, moto o a pie. Desde que se averió, el vecino responsable no quiso responder”, relató.

Ante la emergencia, la comunidad acudió a la alcaldía del municipio, que —según Vera— inició algunas gestiones desde agosto, aunque todavía no se ha concretado la reparación definitiva.

“Mientras tanto, colocamos unas guaduas para permitir el paso peatonal, pero sigue siendo muy peligroso,y más ahora en época de invierno”, señaló.

Las consecuencias han sido notorias para las familias campesinas. “Nos ha tocado sacar toda la cosecha al hombro. La alcaldía alcanzó a construir unas zapatas y está gestionando recursos, pero aún faltan materiales y apoyo. Se habla de una posible intervención para 2026, lo que nos preocupa porque la situación es cada vez más difícil”.

La inseguridad del paso se agudiza en temporada de lluvias. “Cuando el terreno está mojado, es muy fácil resbalarse. Mi hijo casi se cae hace poco”, contó Viviana, quien agregó que por razones de salud ha debido evitar cruzar el puente. “Estuve embarazada y me daba miedo pasar por allí. Cuando hice la denuncia, tenía a mi bebé recién nacido y el temor era enorme”.

El daño también ha repercutido en la economía familiar. “Todo se encareció. Nosotros entregamos leche, y ahora el transporte es más difícil y costoso. Lo mismo ocurre con los limones que cosechamos: nos toca sacarlos al hombro. Es una situación muy dura para todos”, dijo.

A esta preocupación se sumó el diagnóstico de un maestro constructor del Quindío, amigo de la comunidad, quien visitó el sitio y advirtió sobre el grave compromiso estructural del puente.

“La estructura del puente está muy comprometida porque las IP cargueras se doblaron. Lo único que podría estar sirviendo son las partes metálicas, pero todas las guayas tendrían que cambiarse. No hay acceso para un vehículo, ni siquiera para un Willys, que es capaz de treparse por una pared”, explicó.

Así mismo, aclaró que el daño no puede solucionarse únicamente templando las guayas, pues el deterioro de las vigas es irreversible.

“Las IP son las vigas de acero que sostienen el puente, y esas se doblaron. Para mí, deberían cambiarse —ojalá las dos— y reemplazarlas por unas de mayor espesor o peralte para que soporten mejor la carga. Al descolgarse, las IP se torcieron, y eso no lo endereza nadie”, puntualizó.

El alcalde de Génova, Diego Fernando Sicua Galvis, aseguró a La Crónica del Quindío que el daño del puente Las Marías no fue ocasionado por una emergencia natural, sino por un uso inadecuado de la estructura.

“Este puente no se cayó por una creciente ni por un deslizamiento, sino por el mal uso que le dio la comunidad del sector. Pasaban vehículos con sobrepeso por una estructura que era muy artesanal y no tenía las condiciones para soportar cargas tan altas”, explicó.

El mandatario confirmó que aunque no se ha logrado una reparación definitiva, se ejecutaron algunas obras de mitigación para garantizar el paso peatonal.

“Hace unos días construimos un pedestal nuevo para templar la estructura actual y dejarla un poco más segura, de modo que los peatones al menos puedan pasar de una manera más estable por este sitio. Para habilitarlo nuevamente al tránsito vehicular debemos presupuestarlo para el año 2026, ya que esta obra no estaba contemplada dentro del plan actual”, precisó.

Sicua Galvis añadió que la situación ya fue puesta en conocimiento de las autoridades competentes.

“El caso se reportó a la Secretaría de Planeación y también al Gobierno departamental, con el fin de gestionar recursos para su reparación. Sin embargo, hasta el momento no hemos recibido respuesta por parte de las instituciones del ente departamental”, indicó.

El alcalde reconoció además que la falta de recursos municipales ha sido uno de los principales obstáculos para avanzar en la intervención.

“El tema del puente fue a inicios de este año, y como se sabe, estos municipios están cortos de presupuesto. Muchas de esas obras hay que presupuestarlas, ojalá en la anualidad. Lo que tiene el municipio por gestión del riesgo son $8 o $10 millones, y con eso se puede hacer muy poco, porque hay otras atenciones que también se han tenido que brindar. Pero uno entiende la necesidad de la comunidad”, afirmó.

A pesar de las limitaciones, el mandatario destacó los esfuerzos realizados para ofrecer una solución temporal que permita el tránsito de personas.

“Por eso construimos un pedestal nuevo para templar la estructura y darle firmeza al puente, de modo que pueda seguir sirviendo al menos como paso peatonal temporalmente”, argumentó.

Informes técnicos y solicitudes de apoyo

Un informe emitido desde la Secretaría de Planeación de Génova el 24 de abril de 2025, firmado por Anderson Villa Téllez (secretario de despacho) y los contratistas Humberto Piedrahita Ruiz y Diego Fabián Gómez Aristizábal, registró los hallazgos de una inspección técnica realizada el 4 de marzo del presente año.

El documento indicó que el colapso del puente fue “presuntamente ocasionado por el exceso de carga al transitar por el mismo”. En el reporte se consignó:

“Su estructura de soporte presentó daños representativos en la infraestructura física general del puente, donde hubo fallos en los templetes y en los perfiles que soportaban las láminas de piso del elemento, lo que ocasionó el colapso total. Esto originó un cierre vial en este sector, dejando incomunicadas aproximadamente cinco familias que residen en esta zona”.

El informe señaló además que “se recomienda la restricción total del paso peatonal y vehicular por esta zona, debido al alto riesgo que representa el estado del elemento, así como la inmediata intervención del puente, en lo que respecta a la ejecución de actividades sobre los elementos afectados, lo anterior con base en un estudio técnico que se realice con personal idóneo en el manejo de estructuras metálicas”.

Entre las acciones necesarias, el documento detalló que deben recuperarse los templetes del costado donde falló el puente por exceso de carga, instalando una platina con pernos al interior de una zapata en concreto reforzado, donde posteriormente se instalaran las guayas.

También se indicó que debe reponerse en su totalidad el perfil tipo H metálico que colapsó, en el costado afectado, con una longitud aproximada de 17.70 metros, además de sustituir los perfiles metálicos tipo H transversales, de una longitud aproximada de 2.20 metros, que soportaban la lámina de piso metálica.

Gestiones oficiales sin respuesta clara

De igual manera, Diego Fernando Sicua Galvis subrayó que desde la alcaldía de Génova se remitieron dos oficios al doctor Jaider Alexander Hidalgo González, director de la Unidad Departamental para la Gestión del Riesgo de Desastres del Quindío (Udegerd).

El primero, con fecha del 19 de febrero de 2025, señalaba dos situaciones:

1. Sector Las Marías Tipo de Afectación: Falla del soporte de la estructura metálica del Puente.
2. Sector Puente vía de acceso a la vereda El Dorado. Tipo de Afectación: Caída de árbol, se presume de represar el río.

En el documento, el mandatario solicitó una intervención técnica:

“Por lo ya descrito, de manera atenta le solicito vista técnica con los profesionales universitarios para las emergencias ya denotadas”.

El segundo oficio, fechado el 11 de abril de 2025, reiteró la solicitud de una inspección técnica al Puente Las Marías, indicando que: “Se requiere un ingeniero estructural para analizar la problemática y gestionar recursos”.

Vale aclarar que con el propósito de conocer la respuesta frente a las solicitudes enviadas desde la alcaldía de Génova y el avance del proceso, La Crónica del Quindío contactó a Hidalgo González. El funcionario indicó que en ese momento se encontraba en la ciudad de Bogotá, por lo que no podía atender la entrevista. No obstante, en su breve respuesta, señaló:

“Es importante recordar que el mantenimiento de vías es competencia de infraestructura, no de gestión del riesgo. Nosotros sí atendemos a todos los municipios cuando nos requieren. Pero, las visitas creo que se hicieron”, expresó.

Por su parte, la secretaria de Aguas e Infraestructura del Quindío, Vanessa Katherine Rincón Gaviria, informó que en la base de datos no aparece nada respecto a lo del puente Las Marías, precisando que: “Se revisó en el sistema y no se encuentra una solicitud formal por parte del municipio o la comunidad”.

De manera similar, Luis Alberto Rincón Quintero, secretario de Planeación del Quindío, indicó que desde su dependencia no se tiene conocimiento del caso.

“No conozco la solicitud. Por lo menos en Planeación no la he visto. No sé si al despacho del señor gobernador o a la Secretaría de Infraestructura Departamental haya llegado la petición de Génova”, aclaró.

Entre la espera y la incertidumbre

Mientras las gestiones avanzan lentamente, los habitantes aseguran que las afectaciones diarias son cada vez más graves.

Wilson Andrés Pineda, uno de los residentes afectados, explicó que el daño del puente ha impactado no solo el transporte agrícola, sino también la movilidad de personas con discapacidad.

“Mi hermano permanece en silla de ruedas y no ha podido volver a su finca. Además, no se puede cortar pasto ni caña porque no hay cómo cargar el material. Todo se volvió más difícil”, relató.

Ricardo Antonio Restrepo Durán, también habitante del sector, recalcó que la comunidad lleva meses enfrentando esta situación sin obtener soluciones definitivas.

“Nos toca sacar todos los cultivos y las cosechas al hombro, entrar los abonos agrícolas también al hombro y caminar, porque hasta pasar en moto es un peligro. Somos cinco familias afectadas y estamos esperando desde enero que la Gobernación o la Alcaldía nos colaboren con esta situación”.

Agregó: “Como comunidad estamos dispuestos a ayudar y a poner nuestro granito de arena. El alcalde ha mostrado disposición, pero dice que faltan recursos. Si nos toca aportar mano de obra o materiales, lo hacemos, pero hasta ahora no ha habido respuesta alguna”.

Finalmente, César Julio Pinchazo Holguín, otro de los habitantes, reiteró la urgencia de una intervención.

“La problemática con el puente es mucha. Estamos muy perjudicados para sacar el banano, el café y otros productos. Ya llevamos mucho tiempo esperando y nada. Necesitamos urgente el arreglo del puente. Estamos pasando todo al hombro hasta el otro lado, y en mulas nos sale muy costoso”, concluyó.