¿Gasolina a $16.000? Continúa el debate por eliminación de subsidio que anunció Petro

Ante el anuncio del presidente de Colombia, Gustavo Petro Urrego, sobre el aumento del precio de la gasolina, al eliminarse el subsidio estatal a este combustible, debido al déficit que dejó el gobierno pasado de $40 billones anuales en el fondo de estabilización de precios de combustibles, desde la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos, Fendipetróleo, indicaron que el precio del galón de gasolina costaría entre $16.000 y $18.000. 

Sobre este pronunciamiento del jefe de Estado, LA CRÓNICA consultó a Julián Andrés Rodríguez, presidente de la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos, Fendipetróleo, seccional Quindío, quien afirmó que se ciñe al pronunciamiento que ha hecho Juan Carlos Vélez, presidente del gremio a nivel nacional, quien manifestó que el precio estimado del galón dependerá, además, del precio internacional del petróleo en el momento.

Sobre el déficit del fondo del que ha hecho mención Petro Urrego, dijo: “En el trimestre es de $10 billones, por lo que el déficit que teníamos antes del 30 de junio era cercano a los $33 billones. Tengo entendido que el gobierno anterior capitalizó ese fondo con $8 billones de utilidades de Ecopetrol, eso quiere decir que es posible que estemos hoy en el orden de los $25 billones de déficit”.

Agregó que el gobierno anterior estableció un plan para pagar de manera gradual el saldo negativo, con aumentos escalonados del precio de la gasolina y diésel, sin embargo, estos recursos proyectados dentro del marco fiscal de mediano plazo, en su modo de ver, no son suficientes para suplir el déficit, por lo que si ahora no se hace algo, seguramente para diciembre del año entrante se estaría llegando a un déficit del orden de los $40 billones. 

“Desde tiempo atrás hemos venido haciendo unas advertencias en diferentes escenarios, en los que hemos dicho que el gobierno tiene que actuar rápidamente porque esto se puede convertir en grave problema”, dijo el dirigente gremial. 

Sobre si $16.000 o $18.000 es un precio alto, Juan Carlos Vélez manifestó que Colombia es el país que hoy tiene la gasolina más barata del continente, incluso por debajo de Ecuador. 

“En el congreso de la comisión latinoamericana de empresarios del combustible quedé impresionado de cómo en América Latina el promedio del precio del galón de gasolina es de $18.000, llegando a casos como el de Uruguay donde un galón vale $31.300. Nosotros estamos muy lejos del promedio de los países latinoamericanos”, relató.

Apuntó que si se continúa con el subsidio a la gasolina, llegará el momento en el que la situación se hará insostenible y el gobierno no tendrá otra opción de aumentar el precio del combustible de manera abrupta.
 

No se afectaría el diésel

El presidente de Fendipetróleo apuntó que en este caso, el gobierno nacional está hablando de aumentar el precio de la gasolina, no del diésel. “Es importante diferenciar esto, porque un combustible impacta más a los diferentes sectores económicos que el otro. Por ejemplo, el transporte de carga y el servicio público de transporte de pasajeros usan ACPM, por lo que no se verán afectados. Los que tendrán impacto son los usuarios de otro tipo de vehículos que funcionan con gasolina.

De esta manera, líderes gremiales del departamento manifestaron que esperan que así sea, pues de lo contrario, se afectarían sectores como el de la construcción, agropecuario, comercio y empresarial, así como la población en general, pues el aumento del precio del diésel representaría el aumento del precio de los fletes en el transporte de carga y por ende, del precio de todo tipo de productos.