Uriel Orjuela Ospina dijo que de la inmunidad de rebaño dependen todos los procesos de reactivación económica.
En la sección Desde la Terraza de LA CRÓNICA, el ingeniero civil Uriel Orjuela Ospina, director del programa Armenia cómo vamos, dijo que de los resultados entregados en el reciente informe de calidad de vida 2020, uno de los datos que más preocupación le genera es que el 30 % de las personas está entre indecisos o que no se quieren vacunar contra la Covid-19, lo que pone en riesgo la inmunidad de rebaño.
“Me preocupa porque finalmente la reactivación económica de la ciudad, el regreso a clases y prácticamente todo, depende de eso, más teniendo en cuenta fenómenos como las variantes del virus. El dato es alto, pero vamos a cotejarlo con la medición que se está haciendo en este momento con cerca de 2.000 encuestas, cuyos resultados se darán a conocer en septiembre”, resaltó.
Aseguró que hay insatisfacción con el sistema de salud. “Es entendible, porque si antes del coronavirus había cierta insatisfacción por las demoras en las citas y otros procedimientos, ahora con un sistema que recibió toda la presión se genera más inconformidad de los ciudadanos. Pero hay algo y es la vacunación y en ese aspecto la ciudad y el departamento van bien”.
50 % de la población, en situación de pobreza
Informó que hay otros indicadores muy preocupantes, por ejemplo, en términos de economía, casi el 50 % de la población de Armenia está en situación de pobreza. “Así mismo, seguimos con un histórico, que son las cifras de desempleo, aunque se acentuaron como resultado de la misma pandemia”.
Dijo que en el estudio también se midieron otros indicadores como prestación, calidad y cobertura del servicio de salud.
El ingeniero dio a conocer que en temas de educación le llama la atención que con la pandemia llegó la virtualidad y se haya presentado una disminución de los estudiantes matriculados, especialmente en la zona rural, pero también hay una preocupación y es que más del 60 % de los armenios considera que la calidad de la educación que recibieron los estudiantes en 2020 no fue buena, por lo que las autoridades competentes deben plantearse cuál debe ser la estrategia a seguir, porque finalmente el tema económico y el de educación tienen que ir de la mano con el de salud, bioseguridad y el regreso a las aulas.
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Proyecto Cruce de la cordillera Central, a punto de terminar
Como veedor de las obras del túnel de La Línea, Orjuela Ospina aseguró que esta semana el presidente inauguró un tramo del corredor entre Cajamarca e Ibagué, pero en el tramo Cajamarca-Calarcá todavía no se ha hecho la inauguración.
“Están en el proceso de terminación de las obras. Precisamente la semana pasada hicimos un recorrido para corroborar el anuncio del gobierno nacional de que a finales de septiembre entregará la obra total, lo que es cierto. Los 25 túneles que estaban pendientes, todos están revestidos y están terminando el proceso de iluminación y señalización. Constatamos que de los 31 puentes faltan 2, uno que está siendo sometido a una repotenciación y le están instalando unos aisladores sísmicos. Este y el otro puente corto, que es de 60 metros y está justo en el talud de Bellavista —que ha colapsado y generado el cierre de la vía—, nos van a marcar la terminación de todo el proyecto”, subrayó.
Resaltó que en Bellavista vieron grandes obras de estabilización muy avanzadas, con anclajes y drenajes y subdrenajes que van muy bien, lo que permite la construcción de los apoyos del puente que quedarían terminados este fin de semana. “También están en el sitio las vigas metálicas del puente pequeño, para proceder con la fundición de las losas. Estamos a pocas semanas de ver terminada la megaobra”.
Doble calzada Calarcá-La Paila
De acuerdo con Orjuela Ospina, la doble calzada Calarcá-La Paila no está hecha porque hace 2 años hubo una pelea interna entre los que querían que se ampliara el corredor actual y los que se inclinaron por un nuevo trazado.
“Para dirimir ese conflicto, el dueño del proyecto, que es el Invías, contrató una consultoría para que determinara técnicamente por dónde se debía hacer y los resultados se deben entregar a principio del próximo año, pero creo que la definición del trazado la va a marcar el estudio ambiental, quedará por donde menos impacto genere”, dijo.
Paquete de obras de la alcaldía de Armenia
Sobre el paquete de obras que presentó la alcaldía de Armenia y la aprobación del empréstito para su desarrollo, el presidente del Comité Intergremial manifestó: “Uno nunca va a estar satisfecho, pero estaremos tranquilos si las cosas realmente se dan como se plantearon y confiamos en que estas iniciativas se van a hacer realidad en lo que resta del gobierno del actual alcalde José Manuel Ríos Morales, aunque esperamos que todo se haga con agilidad”.
Aseveró que ya se dio un primer paso en el concejo con la aprobación del empréstito, “ahora le toca a la alcaldía todo un proceso de afinar estudios, diseños, licitaciones e iniciar las obras, lo que requiere esfuerzo y dedicación. Desde el Comité Intergremial le he planteado al alcalde un plan para rehabilitar la malla vial, porque es una deuda que ha tenido la ciudad desde hace muchos años. Le hemos recomendado al burgomaestre priorizar el arreglo de algunas vías, por ejemplo, la que comunica la glorieta Malibú con Tres Esquinas, que requiere una rehabilitación, no un reparcheo. Hay que darles prioridad a 100 kilómetros entre la red vial secundaria y terciaria y lo que hay que hacer es construir una política pública, para que los alcaldes que lleguen les den continuidad a estos proyectos”.
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