$5.900 millones más para financiar la culminación de la vía Río Verde - Pijao

El Departamento Nacional de Planeación, DNP, aprobó un presupuesto de $5.900 millones, vía regalías, para continuar con las obras de mejoramiento en la vía Río Verde – Pijao. Esta decisión fue confirmada por el gobernador del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas, en un informe que presentó a la Contraloría General de la República. En ese mismo informe, se abordó el estado de supervisión del proyecto que, hasta ese momento, presentaba retrasos. 

Aunque se había establecido un plazo inicial de 10 meses para finalizar el proyecto vial, plazo que concluyó a finales de agosto, se solicitó y logró una extensión de 7 meses, llevando la fecha límite hasta finales de marzo de 2024. Esta prórroga se solicitó para afinar detalles técnicos y financieros del proyecto. 

El gobernador Jaramillo Cárdenas señaló que, a pesar de que solo se había alcanzado un avance total del 30 % del proyecto antes de la fecha límite original, se hicieron progresos significativos en áreas específicas. Resaltó, por ejemplo, el 94 % de avance en el tema hidráulico, lo que aseguraba la calidad de la intervención en esa área. Además, hizo hincapié en la atención de 34 puntos críticos identificados en la carretera, asegurando que, una vez finalizado, se contaría con una vía segura y adecuadamente señalizada. 

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Por su parte, Julián Mauricio Jara Morales, secretario Jurídico y de Contratación del departamento, informó que, durante el análisis de la prórroga, se detectó la necesidad de realizar cambios en la estructura del pavimento. También se contempló la construcción de 9.000 metros lineales de cunetas y la implementación de una señalización adecuada. 

Cabe recordar que, al inicio de las obras, se identificaron 14 puntos críticos relacionados con degradados. Pero, debido a lluvias intensas en la región, se descubrieron 20 puntos adicionales. Esta situación generó inquietud y críticas de la comunidad local y de veedores, quienes observaron una falta de progreso visible en el proyecto. 

Detalles de la obra 

El contrato de obra es el 006 de 2022 entre el departamento y el Consorcio Eleverde, la inversión en un principio fue de $17.273 millones. Así mismo, la interventoría 010 de 2022 se suscribió entre el departamento y la firma Acinco Ingeniería SAS por un costo de $1.570 millones. 

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Son en total 13.5 kilómetros de carretera a recuperar y restablecer condiciones de transitabilidad, según datos de la secretaría de Aguas e Infraestructura del Quindío.  

Se deben ejecutar acciones como fresado de la capa asfáltica existente, instalación de capa de refuerzo en base granular, construcción de carpeta asfáltica, de cunetas revestidas en concreto, estructuras de contención, señalización y demarcación.  

Cronología 

30 de noviembre de 2022: Empieza a correr el plazo de 10 meses para cumplir los trabajos de rehabilitación de la vía Río Verde – Pijao, según contrato de obra 006 de 2022. 
27 de enero de 2023: Inician obras de rehabilitación en el paso, con un plazo de 8 meses para ser ejecutado. 
Febrero de 2023: Se empiezan a detectar nuevos puntos críticos en el paso, situación que se vuelve riesgo de atraso de obra. 
24 de abril de 2023: La Contraloría generó una alerta por no cumplimiento con el cronograma de acciones, a partir de la queja de la comunidad. 
30 de julio de 2023: Se conoce en sesión de la asamblea departamental que el porcentaje de cumplimiento de obras apenas está en el 12 %. 
31 de agosto de 2023: Se venció el plazo de ejecución de la obra de 10 meses. 
5 de septiembre de 2023: Se conoce de parte de la secretaría de Aguas e Infraestructura del Quindío la solicitud de prórroga por 30 días para ultimar detalles técnicos y financieros para ajustar el proyecto. 
28 de septiembre de 2023: Como conclusión de prórroga, se confirma adición de recursos de regalías por $5.900 millones para culminar las obras.