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Calculan que en 20 días terminarán de levantar los restos de El Alambrado

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viernes, 19 mayo 2023

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Según el ministerio de Transporte, el nuevo puente tiene que estar instalado en octubre.


Iniciaron las obras de levantamiento de los restos de la estructura colapsada del puente El Alambrado luego de 38 días de ocurrido el siniestro que dejó incomunicado el Pacífico con el centro del país, a través del paso entre Quindío y Valle del Cauca.  

Se pretende que el hierro y el concreto de esta estructura queden totalmente apartados del Río De la Vieja en un término de 20 días. 

Estas tareas se llevan a cabo por parte de obreros de Autopistas del Café, que está a cargo de la concesión de este trayecto, con el acompañamiento de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.  

“El puente se retira de manera modular y se conservará en un terreno cercano para continuar con las indagaciones -para conocer qué originó su colapso-”, informaron desde Autopistas del Café. 

Para el retiro de los restos se cuenta con el apoyo de expertos y el acompañamiento y supervisión de las autoridades, la Sociedad Colombiana de Ingenieros y la Corporación Autónoma Regional del Quindío, CRQ; y la del Valle del Cauca, CVC. 

“El retiro de la estructura es un proceso complejo, debido a varios factores: su ubicación en el lecho del Río De la Vieja; su condición de material probatorio objeto de diversas investigaciones y la necesidad de garantizar la seguridad de las personas que intervendrán en estas maniobras”, explicó Lyda Milena Esquivel Roa, vicepresidenta ejecutiva de la ANI. 

Sobre los detalles del proceso, con maquinaria especial se retira el concreto a través de cortes, una vez sea retirado la totalidad de este mineral se procederá a la recolección de los soportes metálicos, de hierro y acero. 

Conformada la veeduría para la construcción del puente El Alambrado 

Como parte de los compromisos asumidos en la más reciente reunión que lideró la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío y el Comité Intergremial fue constituida en las instalaciones de la Contraloría General de la la República la veeduría para el seguimiento a la reconstrucción del puente El Alambrado. 

https://youtube.com/shorts/SmKMFkTSIlY?feature=share

Así lo informó el presidente del Comité Intergremial, Uriel Orjuela Ospina, quien señaló que la primera tarea es solicitarle oficialmente a la Agencia Nacional de Infraestructura y a Autopistas del Café toda la información relacionada con el proceso de construcción de la nueva estructura para iniciar con el seguimiento. 

Se anunció también que la contralora delegada para la participación ciudadana del nivel central participará de la veeduría por lo que la veeduría programará, en próximos días, una primera visita al puente y reunión de trabajo con todos los actores que tienen que ver con la construcción de la infraestructura. 

“La veeduría quedó conformada por gremios que hacen parte del Comité Intergremial del Quindío entre los que se destacan la Cámara de Comercio, Fenalco, Camacol, Acodrés, Cotelco y la Sociedad de Ingenieros del Quindío”, explicó Orjuela Ospina.  

En octubre debe estar listo el nuevo puente 

Mientras se lleva a cabo el desmonte en El Alambrado, el ministro de Transporte, William Fernando Camargo Triana, reiteró que la nueva estructura deberá estar lista en octubre. 

Así mismo, sostuvo el jefe de la cartera nacional que mientras se desarrolla el retiro, también se llevan a cabo los estudios, diseños y se tramitan los permisos ambientales para la instalación de la nueva estructura. 

“Como solución definitiva la instalación de un nuevo puente de estructura metálica de 102 metros de longitud, con 2 arcos paralelos laterales de 17 metros de altura, cuyas piezas se encuentran en alistamiento en Girardota, departamento de Antioquia, y, serán trasladadas por cerca de 35 tractocamiones cuando el lugar esté acondicionado para su instalación”, recalcó.   

La remoción avanza sin contratiempos, a la par también se hacen los estudios de la zona para proceder con la instalación del nuevo puente.

Con maquinaria especial también se acondicionó el terreno para agilizar trabajos y facilitar el paso de maquinaria y personas que deben cruzar por los rieles del tren. 


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