El gobernador le incumplió a Chagualá, dice la comunidad

Habitantes de las veredas La Nubia, Chagualá, Palogrande y San Juan piden a la gobernación del Quindío que cumpla la promesa de construir un puente sobre el río Quindío, pues la actual vía por donde tienen tránsito está diagnosticada una falla geológica que amenaza con derrumbe y cierre de la vía.

Jorge Elmer López Guevara, habitante del sector, indicó que, en la parte alta de Calarcá en los sectores de Buenos Aires, Crucero, Chagualá y Palogrande, —vía principal— la comunidad está advertida de un derrumbe. “Es inminente, eso ya todos lo saben y está a punto de venirse y cuando pase, toda la gente de estas veredas les tocara salir por el puente colgante, estructura que también se ha desplomado”, dijo el ciudadano.

El líder comunitario agregó que el reciente temporal de lluvias solo ha aumentado el temor de los ciudadanos, puesto que en cualquier momento se pueden quedar sin la vía de acceso por Calarcá y, hasta ahora, el puente que fue prometido en febrero de 2020 no se ha concretado. 

En palabras de Fernando Muñoz Sánchez, presidente de la junta de acción comunal de la vereda Chagualá, el ya conocido diagnóstico que persiste sobre la única vía que comunica este sector,  solo aumenta el temor en la zona.

“Desde hace muchos años hemos venido solicitando la construcción de un puente vehicular en esta zona, toda vez que no contamos con una vía alterna y no hay cómo acceder o sacar los productos del campo. El año pasado nos dieron la razón sobre la afectación que se estaba presentando en el relleno sanitario Villa Karina y que los tanques de lixiviados ocasionaron que la vía se afectara y también la producción agrícola de la zona”, dijo.

Agregó que en esos días cuando se conoció la afectación, el mandatario departamental anunció la construcción de un puente vehicular, y lo hizo en presencia de los comandantes del Ejército y autoridades locales. “Es por ello que pedimos al gobernador que nos escuche en este clamor y nos cumpla con lo prometido”, dijo.

No era promesa

Sin embargo, desde la secretaría de Infraestructura del departamento se informó que construir un puente era una alternativa que se planteó solo en caso de no remover el talud que amenazaba el tránsito por la vía. 

El talud fue removido por el departamento con la ayuda de maquinaria, se rehabilitó el tramo y, por lo tanto, no se necesitó del puente. 

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Cabe señalar que, en manos del Tribunal Administrativo del Quindío, TAQ, se encuentra una acción popular promovida por el ciudadano Alirio Cortés Londoño, donde están vinculadas la alcaldía de Calarcá, la empresa Multipropósito y la gobernación, ya que este tramo vial efectivamente reviste riesgo por la inestabilidad de la zona, pero desde la gobernación explicaron que hasta no tener la determinación judicial no se podrá agotar algún tipo de salida. 

En primera instancia el juzgado administrativo resolvió ordenar estudios y diseños para adelantar obras de estabilización, labores de mitigación, pero los actores apelaron y es por ello que se está a la espera de la decisión del TAQ. 

Frente a lo anterior, los habitantes cuestionaron lo señalado. “El mandatario dijo que la financiación era mediante regalías y como el puente era militar lo donaba el batallón”, dijo López Guevara. 

Puente colgante

Sobre el puente colgante peatonal que pasa por esta zona, Infraestructura dijo que se encuentran adelantando diagnósticos que permitan efectuar un mantenimiento. 

Cecilia Herrera Montoya, habitante de la zona, explicó que diariamente por esta estructura pasan niños, adultos y hasta motos. El peligro es latente pues se trata de un puente hecho hace más de 20 años por el Comité de Cafeteros, pero que, desde entonces, no ha contado con un buen reforzamiento o mejoramiento.

“El año pasado la alcaldía de Salento nos regaló un cable y la comunidad misma lo arregló, pues un templete de la parte izquierda se había caído. Por eso mismo se había prometido hacer un puente militar sobre la zona aledaña a esta estructura”.

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