En Calarcá esperan los recursos provenientes del peaje de La Línea

La destinación del recaudo realizado a través del peaje ubicado en el intercambiador Las Américas, comprendido dentro de la megaobra vial Cruce de La Cordillera Central y el cual da acceso al Túnel de La Línea, generó malestar entre los calarqueños.

La situación se registró cuando al concejo municipal de Calarcá le notificaron el cambio de jurisdicción de los recursos recaudados, pues ya no serían adjudicados a la ‘Villa del Cacique’.

Así lo manifestó el alcalde Luis Alberto Balsero Contreras: “Tenemos para decir desde la administración municipal que en conjunto con el concejo vamos a hacer todas las diligencias pertinentes, toda vez que a principios de este año, Invías envió un comunicado señalando que la inscripción del peaje quedaba en jurisdicción del municipio de Calarcá, y posteriormente, les manifiestan al cabildo que ahora será para Salento”.

Según la documentación que reposa en la corporación calarqueña, en el mes de febrero del presente año el Instituto Nacional de Vías, Invías, notificó que la destinación de estos recursos sería para dicha localidad.

“Se le informa que según la resolución 20203040011905 del 28 de febrero de 2020 expedida por el ministerio de Transporte ‘Por la cual se emite concepto vinculante previo a la reubicación de la estación de peaje denominada Cajamarca ubicada en la carretera Armenia–La Línea–Ibagué, Ruta 4003’, se define como sitio de reubicación de la misma el PRS 15+0550 de la misma carretera y Ruta 4003. En este sentido y después de que el concesionario que actualmente tiene la operación de dicha estación elevara la consulta al Instituto Geográfico Agustín Codazzi, Igac, se define que la estación de peaje Túnel de La Línea Quindío está ubicada en el municipio de Calarcá, razón por la cual el pago del impuesto de ICA -de Industria y Comercio- correspondiente a dicha estación, se realiza en dicho municipio”.

Además, el Igac, el pasado 7 de octubre del 2020, remitió la identificación catastral o territorial del predio en el cual se encuentra ubicado el peaje del Túnel de la Línea, informando que “dichas coordenadas se ubican en el predio con ficha catastral número 63-130-00-01-00-00-0020-0001-0-00-00-0000 en el municipio de Calarcá”.

Sumado a esta información, el día 19 de febrero en sesión pública del concejo municipal de Calarcá, a la cual asistió de manera virtual, Carlos Hernando Enciso Pérez, coordinador del Grupo Cruce Cordillera Central, se notificó puntualmente y de manera verbal que Calarcá era el beneficiado con estos recursos.

“El peaje no se ubicó con factores político-administrativos, para que quedara en un municipio o en el otro, sino desde el tema técnico, para facilidad de la operación del proyecto como tal; entonces para tener precisión sobre esa ubicación, el Invías elevó una consulta al Igac para que certifique con las coordenadas que se le envían de la ubicación del peaje, en qué jurisdicción estaría ubicado ese punto de recaudo y tributación. Me acaban de confirmar, el concesionario del peaje, ya se inscribió como contribuyente al municipio de Calarcá, es decir que lo que se recaude corresponde es a Calarcá, ya la duda se resolvió, no nos habían comunicado y me acaba de llegar esa información, que les pasaré por escrito”.

Afectación de la obra sobre Calarcá

Según lo indicado por el concejal Javier Alonso Muñoz, fueron diversas las afectaciones que sufrió Calarcá durante los 11 años de construcción del Túnel de La Línea.

“Los calarqueños son quienes hemos sufrido con el tema del túnel, especialmente en lo referente al medio ambiente, y seguimos sufriendo, porque es una arteria vial de importancia, pasan muchísimos vehículos a diario y la contaminación del aire queda en Calarcá, porque es un sector de acceso para el centro del país, para el puerto de Buenaventura, además conecta con los otros departamentos del Eje Cafetero. No es justo que Invías en plena sesión ratificara verbalmente que era para nosotros y es triste que diga ahora que va para Salento, esto nos perjudica mucho”, reveló el cabildante.

Adicional a la contaminación del aire, el Túnel de La Línea afectó además los afluentes hídricos que alimentan el acueducto del municipio —El Naranjal, San Rafael y Santo Domingo—, motivo por el cual luego de drenar agua contaminada por el proceso industrial, se vieron obligados a construir una planta de tratamiento de aguas residuales —la cual actualmente tiene un caudal de 80 litros de agua por segundo—, determinación adoptada a través de mesas ambientales celebradas con la presencia de la Corporación Autónoma Regional del Quindío, CRQ, Invías, la Defensoría del Pueblo y otros actores locales.

Recaudo

Por medio de un estudio que se llevó a cabo en el 2020, $2.800 millones ingresarían como contribución a Calarcá, de los cuales el 50 % retorna al gobierno central y un 48 % quedaría dispuesto para la localidad beneficiada.

Adicional a esto, alrededor de $100 millones ingresarían al municipio por pago de impuestos, debido a la operación del peaje.

Estos recursos serían destinados al arreglo y mantenimiento de vías terciarias, que según lo manifestado por el alcalde Balsero Contreras, se encuentran en mal estado el 80 % de estas.

Desconoce decisión

LA CRÓNICA consultó con la alcaldesa del municipio de Salento, Beatriz Díaz Salazar, sobre la decisión de los rubros del peaje hacia su localidad.

Sin embargo, la burgomaestre contestó que “aún no conozco la decisión” de que el ‘Municipio Padre’ se vería ampliamente beneficiado con los recursos.

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