Obras en doble Calzada Armenia-Montenegro están detenidas

Ciudadanos que transitan a diario desde los municipios de Quimbaya y Montenegro hacia Armenia han visto con preocupación que desde hace poco más de una semana no se ven trabajadores en la obra de doble Calzada entre estas localidades.

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La situación ha generado una alerta, máxime cuando se han dado a conocer las dificultades de este proyecto, que ya tienen en proceso un segundo contrato a través de Findeter, para que se continúen los trabajos, aunque se advirtió, por parte de autoridades nacionales, que posiblemente no se cumpla con el objetivo de llegar con los 4 carriles hasta el Municipio Luz, por falta de recursos.

Una de las razones por las que estos trabajos puedan estar suspendidos, la explicó Uriel Orjuela Ospina, presidente de la Sociedad de Ingenieros del Quindío, uno de los líderes gremiales que desde el departamento ha estado atento a lo que sucede con los proyectos del orden nacional en el territorio.

“Lo que se habló en el pasado encuentro de Alianza por el Quindío fue que hay unas dificultades en la adquisición de algunos predios, pues algunos residentes de la zona no han querido vender o están sobrevalorando sus terrenos”.

Aún así, Diego Fernández, usuario del corredor vial, mencionó que no hay razón para que no sigan avanzando en las zonas donde ya han comprado los predios. “Por ejemplo, antes se veía un grupo numerosos de trabajadores en el sector después de los moteles vía hacia Montenegro, donde hicieron unos muros de contención, allí y en otras áreas donde se ve que ya hay ampliación de la calzada podrían seguir avanzando con las labores”.

Agregó: “Hay mucho punto inconcluso donde podrían seguir avanzando y ultimando detalles de esta importante vía”.

La Crónica del Quindío realizó un recorrido por las obras viales de doble calzada entre Calarcá, Armenia y Montenegro, incluidas en lo que inicialmente fue el proyecto que buscaba crear un corredor vial desde la Villa del Cacique hasta Cartago, pero que hoy se quedó corto. Estas son las imágenes de cómo se encuentran los proyectos.

Calarcá-Armenia: un puente, hasta ahora, inútil

De otra parte, es un hecho que por ahora la doble calzada Armenia-Calarcá solo llegará hasta el sector de La María y aunque esta fase del proyecto tiene un importante avance, se requieren cerca de $122.000 millones para el segundo tramo que irá del puente hasta la Villa del Cacique.

Terminada esta primera etapa, el cuello de botella se generará en la llegada al río Quindío, pues aunque allí falta poco para terminar el puente de la vía nueva, esta infraestructura quedará, por ahora, inútil, pues en sentido hacia Calarcá, culmina justo donde está la institución educativa del sector de La María y en lo que fue el encuentro Alianza por el Quindío, las autoridades no hablaron de la reubicación de este plantel educativo.