¿Se quedaron en anuncio? Obras de glorieta de Chagualá llevan un año 'frenadas', ¿qué pasó?

El inicio de la construcción del intercambiador vial en la intersección de la avenida Centenario y la vereda Chagualá fue anunciado por el Instituto Nacional de Vías para el 15 de marzo de 2022, sin embargo, la ejecución está suspendida debido a problemas en la gestión predial.  

Según conoció NUEVA CRÓNICA QUINDÍO, el contrato está suspendido se necesitan adquirir 6 predios, que son indispensables para la obra, pero sus propietarios no quisieron venderlos, entonces, se deberán adelantar demandas de expropiación que usualmente toman bastante tiempo. 

“Los tiempos de la demanda ya son ajenos a nosotros, pero por otras experiencias se sabe que podría tomar un año y solo entonces nos entregan el predio para poder intervenir”, dijo un vocero a este medio, al tiempo que recordó que el proyecto cuenta con estudios y diseños. 

Cabe recordar que la construcción del intercambiador vial cuesta $4.000 millones y prevé que tenga una calzada de 12 metros de ancho y un diámetro interno de 60 metros.

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Acta de inicio de ‘Vías verdes’

El proyecto de ‘Vías Verdes’, financiado por el gobierno nacional, el cual busca crear un corredor turístico entre las antiguas vías férreas de Quimbaya, Salento, Montenegro y Armenia está a la espera de que el próximo miércoles 15 de marzo se realice la suscripción del acta de inicio. 

Lucas Jaramillo Cadavid, gerente de Proyecta, explicó que este es un contrato que viene y se desprende de un convenio suscrito el año pasado con el Instituto Nacional de Vías y que tiene un valor de $41.000 millones en donde el Invías aporta la totalidad de los recursos y la empresa se encarga de la ejecución. 

“En julio del 2022 se abrió la licitación para el proyecto de ecoturismo y el 26 de diciembre del mismo año quedó adjudicada la obra. En la actualidad estamos a la espera de suscribir el acta de inicio de proceso, en este momento estamos en esas técnicas con el director de obra, con todo el equipo técnico y contratista precisamente definiendo los lineamientos y las demás situaciones propias del contrato y ejecución”. 

El contrato incluye estudios y diseños, construcción, operación y mantenimiento, además, toda la obra y el plazo contractual tiene una duración de 4 años. 

El gerente de Proyecta especificó que el contratista arrancaría inicialmente durante 3 meses diseñando los planos y demás para luego comenzar con la obra, la construcción estaría programada para ser realizada en 2 años y la operación duraría otros 2 años, es decir, “el contratista construye y le quedarían 2 años más operando y supervisando las obras que realizó”. 

Así mismo, Jaramillo Cadavid recordó que ‘Vías Verdes’ inició en Facatativá, departamento de Cundinamarca, y al día de hoy está siendo replicado en Antioquia, Risaralda y Quindío, donde abarca una distancia de 47 kilómetros desde Salento hasta Quimbaya pasando por Armenia y Montenegro.  

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