Cinco municipios se unen para eliminar barreras en transporte formal al aeropuerto

La Alcaldía de Armenia, en colaboración con los alcaldes de Calarcá, Circasia, La Tebaida, Montenegro y Salento, ha liderado un importante convenio para eliminar la Planilla Única de Viaje Ocasional que afecta a los taxis y vehículos de servicio público que se dirigen hacia el aeropuerto El Edén, así como a aquellos que prestan servicio desde la terminal aérea hacia las localidades mencionadas.

Este acuerdo surge como respuesta al creciente problema del transporte informal en la región, y tiene como objetivo principal garantizar un servicio seguro y de calidad para todos los ciudadanos. Como resultado de esta iniciativa, se espera que los usuarios reciban un descuento en la tarifa de $11.500 pesos, monto que normalmente vale la planilla y que es asumido por el pasajero al utilizar estos servicios.

La administración de la capital quindiana ha jugado un papel crucial en este proceso, teniendo en cuenta que el Decreto 1079 de 2015 establece que el municipio que sea sede del aeropuerto, junto con los municipios que tengan límites comunes, pueden celebrar convenios para que los taxis puedan movilizarse sin la Planilla Única de Viaje Ocasional, pero todo bajo un concepto favorable que debe emitir el ministerio de Transporte, del cual se está a la espera.

Desde la empresa Radio Taxi del Quindío se aclaró que no es la anulación de la planilla para el desplazamiento hacia cualquier parte del departamento, ya que ello legalmente no es viable, y que esto solo aplicaría, en caso de ser aprobado por la cartera nacional, para los taxistas que de dichos municipios lleven personas hasta la terminal aérea, donde vale la pena aclarar que no pueden pernoctar, es decir, que los vehículos de localidades diferentes a Armenia solo pueden llegar a  dejar los pasajeros y devolverse, y para el caso de los automotores de la capital quindiana este beneficio solo aplicaría para los servicios que se tomen en el aeropuerto y vayan hacia cualquiera de los seis municipios incluidos en el acuerdo.

Adicionalmente, la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, Setta, ha venido liderando mesas de trabajo y reuniones por medio de las que se busca una unión en el gremio y un trabajo en equipo con el que se le pueda garantizar un servicio de buena calidad y con seguridad a los ciudadanos.

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Humanizarse y modernizarse para combatir la ilegalidad

Luisa Fernanda Valencia Gómez, profesional en seguridad y salud en el trabajo de la empresa Radio Taxi del Quindío, señaló que además como estrategia para garantizar un excelente servicio están trabajando con los conductores a través de capacitaciones de carácter obligatorio para poder entrar a competir con legalidad y formación.

“De nada nos sirve que los conductores entren a competir sin amabilidad, sin formación, sin cordialidad, entonces por ello a las capacitaciones se le suma el servicio al cliente y en nuestro caso ya estamos trabajando con la empresa Motoristas del Quindío, aclarando que tenemos las puertas abiertas para las demás empresas”, agregó.

Dijo que hasta el momento han logrado abarcar un 80 % de cumplimiento, una cifra muy significativa teniendo en cuenta que años anteriores no se lograba tener tanta cobertura y hoy están capacitando y certificando alrededor de 800 conductores, que es mucho para algo que antes no se hacía.

Adicional a ello, expresó que, además como empresa también buscan competir con tecnología, campo en el que han estado en la vanguardia, contando con aplicación móvil, servicios a través de WhatsApp y un sistema de monitoreo en tiempo real a través de GPS para controlar los vehículos y por ejemplo saber si el taxi llegó a la dirección indicada.

“Tenemos claro que la modernización es algo de costumbre y concienciación de parte y parte, tanto conductores como usuarios, para lo que en nuestro caso formamos constantemente en tecnología y herramientas digitales a nuestros colaboradores”, indicó Valencia Gómez. 

Finalmente, sobre el tema de seguridad aclaró que, la mayoría de las empresas realizan un filtro de requisitos básicos para el ingreso de conductores, teniendo en cuenta que la contratación la hacen directamente los propietarios, pero que sí son tenidos en cuenta la revisión de documentos, pendientes judiciales y sanciones de Policía.