Piden a la administración municipal que haga efectiva la póliza de estabilidad de obra, ante el deterioro que se presenta en sitio que habían sido recuperados.
Un grupo de motociclistas realiza ‘un inventario’ de los huecos y daños de varias vías de Armenia. Una vez los identifican, los demarcan con pintura para que los conductores vean el mal estado de las calles y eviten caer en ellos.
Jorge Eliécer Celemín Martínez, integrante del colectivo Moteros Unidos del Quindío, aseguró que la demarcación de los huecos comenzó en el sector de la carrera 23 con calle 23, cerca al CAI del parque El Bosque. Lo más preocupante es que en tan solo un tramo, desde allí hasta la glorieta de la carrera 20a se encontraron más de 90 huecos.
“Tomamos la iniciativa de esta ‘pintatón’ y esperamos con esto lograr salvar vidas. Hicimos una demarcación del suelo con pintura amarilla. Esto lo financiamos de bolsillo propio y con ayuda de compañeros integrantes que están cansados del mal estado de las vías y nos da malestar escuchar que se están tapando huecos; cuando la realidad es otra”, dijo.
No está en la lista
Agregó que el tramo ni siquiera se encuentra priorizado entre los 17 puntos que fueron contemplados por la administración municipal y que serán intervenidos en un nuevo contrato que se encuentra en proceso de licitación.
Cráter en el San José
Celemín Martínez aseguró que el mal estado de las vías es tan evidente que ya hay huecos que son referentes.
“El tamaño de un roto en el barrio San José obligó a dibujar líneas, puesto que el cráter tiene un hundimiento avanzado y se encuentra en pleno descenso, lo que impide que sea visto por conductores, especialmente motociclistas, quienes sufren caídas”, dijo.
Reaparecieron los huecos
En cuanto al reparcheo, reiteró que le sorprende ver la calidad de los materiales que utilizan los contratistas para reparar la malla vial.
“Vemos con preocupación que en varios puntos de la ciudad, como es el caso de la avenida 14 de Octubre, en el sector de Miraflores, que los baches reaparecieron y quizás en un mayor tamaño. Lo anterior tiene una explicación, corresponde a la que las placas fueron debilitadas y no fueron reparadas, si se detecta un hueco de unos 40 centímetros por 40 centímetros, no se puede aplicar igual cantidad de material, sino que se debe profundizar y reparar, de lo contrario pasará lo que estamos apreciando en las vías”.
En tal sentido, sugirió a la administración municipal exigirle al contratista que se garantice la estabilidad de la obra o de lo contrario cobre la póliza estipulada en los contratos.
Sobre el particular, el secretario de Infraestructura, Andrés Mauricio Chacón Ángel, no descartó atender la recomendación. “Estamos evaluando la situación para tomar las acciones del caso con lo referente al contrato ejecutado en el segundo semestre 2020; es claro que dichas obras tienen una póliza de estabilidad que cobija las tareas ejecutadas”, dijo.
Frente al inicio de los nuevos trabajos, informó que no hay una fecha clara; explicó que tardará varias semanas más, mientras se adjudica y se firma el acta de inicio de las labores.
TRES ESQUINAS – MALIBÚ
La segunda jornada de demarcación se realizará en el sector comprendido entre las glorietas de Tres esquinas y Malibú. Tramo vial que tiene deficiencias considerables, a pesar de las intervenciones que ha adelantado la administración municipal, pero que, según ha manifestado el alcalde José Manuel Ríos Morales, el deterioro de la vía requiere una intervención integral por el avanzado daño de la carpeta asfáltica.
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