Al ‘tablero’ 3.000 conductores de moto en Armenia

Desde este lunes y hasta el próximo miércoles, en varios puntos de la capital quindiana, los motociclistas recibirán charlas y acompañamiento por parte de personal de la Secretaría de Tránsito y Transporte, Setta, y de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV, para educar y conocer qué tanta pericia y buen comportamiento hay en las vías. 

Armenia es uno de los 35 municipios visitados por la ANSV, organismo que, a la fecha, ha realizado más de 90.000 intervenciones pedagógicas en lo corrido de este año. 

Luis Felipe Lota, director de la ANSV visitó Armenia con el propósito de presentar la herramienta pedagógica que pretende salvar vidas y generar conciencia en el comportamiento de todos los actores viales, especialmente en los motociclistas, en acciones como en el uso correcto de casco y las indicaciones para sus acompañantes. 

Se han salvado 6 vidas 

“Tenemos que decir que el departamento del Quindío, en el último mes del año, se avanzó en el modelo de seguridad vial para europeos inventado por Suecia. Gracias a ello hemos logrado salvar 6 vidas en el mes de diciembre con relación al año 2019. Este piloto aplicado en este departamento está siendo tomado como modelo en el país”, informó. 

Con pistas de obstáculos, charlas y vehículos de exhibición, este organismo estará los 3 días en la capital quindiana educando a los actores viales sobre el uso de cinturón, casco y los denominados puntos ciegos en los vehículos de carga. 

Puntos de accidentalidad 

Admitió el director de la agencia que los principales corredores de Armenia son complejos en materia vial. Entre ellos las carreras 14, la 18 y la 19, vías que deberán ser intervenidas para reducir el número de siniestros. 

Frente a esto, el titular de Setta, Daniel Jaime Castaño Calderón, explicó: “Estamos iniciando un proceso de licitación para iniciar con el trabajo de observatorio de accidentalidad en Armenia, lo que nos arrojaría un mapa de calor de aquellos puntos críticos en donde debemos concentrar las labores de control y educación. Será una herramienta de suma importancia para las autoridades”. 

Donación alcohosensores 

Armenia carece de alcohosensores en servicio. Según el secretario de Tránsito y Transporte, Daniel Jaime Castaño Calderón, el municipio está adelantando el proceso jurídico para calibrar los existentes. 

“Sin embargo, en el caso donde se presentan estos casos de personas bajo el estado de sustancias embriagantes, son trasladadas hasta un centro médico para que se tomen las muestras respectivas”. 

De otro lado, el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, aseguró que donarán estos equipos a la capital quindiana. Precisó que existen 71 convenios firmados a la fecha para lograr dotar con esta tecnología, licitación que se estará efectuando teniendo en cuenta los accidentes asociados. 

Recomendado:  Diana María Giraldo, nueva directora de Corpocultura

Datos a tener en cuenta 

Entre las tres principales causas de accidentalidad identificadas en Colombia, aparecen el exceso de velocidad, seguida de la falta de acatamiento de las señales de tránsito y, por último, conducir en estado de alicoramiento. 

El departamento del Quindío cumplió con la meta de salvar vidas en el 2020, de las 16 vidas salvadas, 6 se salvaron en el mes de diciembre (37.5 %). En este mismo periodo el departamento registró 26 días con cero muertes en las vías. 

Puente helicoidal 

Para el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ANSV, Luis Felipe Lota, entre la vía Calarcá- Cajamarca en el sector del intercambiador de Versalles, este organismo ya realizó un diagnóstico que permitirá determinar las causas que originan en la accidentalidad en el puente helicoidal. 

 “Se hizo una revisión y se encontró que la relación está en la velocidad de ingreso al puente. No se trata de un aspecto de diseño y cumple con los aspectos necesarios. Cabe recordar que se trata del tramo de bajada. Estamos trabajando con el Invías para generar los mecanismos de reducción de velocidad necesarios que nos eviten la siniestralidad”.