5 carros de bomberos llevan más de 20 años operando sin matrícula

Cinco vehículos del Cuerpo Oficial de Bomberos de Armenia llevan más de 20 años sin estar matriculados ante una oficina de tránsito. Esta condición impide que se pueda tramitar algún tipo de póliza de amparo o el mismo seguro obligatorio de tránsito, Soat. 

Sin embargo, los automotores están listos mecánicamente en caso de requerirse en alguna emergencia. 

Uno de estos vehículos es un camión tipo escalera Mack, el cual desde 1999, año en el que fue adquirido, no fue matriculado y desde entonces se encuentra sin portar la placa, lo que automáticamente lo deja sin posibilidad de tener póliza y documentación necesaria para rodar legítimamente.   

De acuerdo con el teniente, José Augusto Montoya Torres, integrante del Cuerpo Oficial de Bomberos de Armenia, Coba, esta condición ha sido advertida por los rescatistas en muchas oportunidades al municipio, pero en administraciones pasadas no se mostró voluntad para dar trámite a la regularización de estos vehículos.

“En este momento hay 5 vehículos por fuera del servicio ante la falta de placa. Son vehículos de gran importancia para la institución y están sin documentación respectiva para lograr operar. Son 2 carros de abastecimiento, el carro escalera, una ambulancia y una máquina extintora”, dijo.

Avanza regularización

El alcalde de Armenia, José Manuel Ríos Morales, admitió la situación y dijo que su administración está elaborando el proceso de regularización, para lo cual ha tenido que solicitar documentación de importación, facturas, certificados de donación.

“Dentro de este proceso de actualización nos encontramos con algo muy particular y es que 5 de estos vehículos  no cuentan con matrícula y fueron donados luego del terremoto de 1999, es decir, más de 20 años sin ese proceso. Esta administración se dio la tarea de hacer el proceso jurídico  de recuperación de la documentación para poder matricularlos y que también puedan contar con el seguro obligatorio y los demás requisitos en regla”, dijo.

Así operaban 

Dijo Ríos Morales, alcalde de Armenia, que no encontraron soporte de que en administraciones anteriores se haya iniciado con el proceso de matriculación en tránsito como corresponde. Aseguró que así, sin estar en regla, los vehículos estaban rodando por la ciudad, lo que genera enormes riesgos legales y económicos. 

Hacía parte de un hallazgo

Sobre el particular, Isabel Cristina Carvajal Ramos, contralora de Armenia, indicó que esta situación ya había sido advertida por parte del organismo de control a la administración municipal, por lo que se solicitaron acciones concretas para legalizar la adquisición de estos elementos.

En un informe de seguimiento sobretasa bomberil, la dependencia alertó sobre la situación en la que se encuentra el parque automotor del Cuerpo Oficial de Bomberos de Armenia. La advertencia va por vehículos sin placa y documentación, además, por algunos que, por disposición de las nuevas normas de salud y seguridad en el trabajo, deberán ser dados de baja, ante la imposibilidad de que los bomberos vayan en la parte externa del vehículo. 

En el mismo informe de auditoría, se explican las razones que fueron expuestas en su momento por la secretaría de Tránsito y Transporte que informó que desde el año 2009, en que se implementó el Registro Único Nacional de Tránsito, Runt, no fue posible legalizar los vehículos que no son nuevos, conforme a un concepto emitido por el ministerio de Transporte y  porque el Departamento Administrativo de Bienes y Suministro informó, que el ministerio de Transporte el 5 de junio de 2019, ante consulta elevada, brindó la correspondiente orientación indicando como necesario iniciar acción legal para llevar a cabo la matrícula de los vehículos.

Poco probable registrar

Adicionalmente, en el informe del organismo de control señala que los vehículos en mención son modelos 1914, 2000, 2007, 2010, motivo por el cual la secretaría de Tránsito de Armenia y el ministerio de Transporte dieron un concepto negativo a la solicitud elevada por el Departamento Administrativo de Bienes y Suministros, argumentando que no es procedente ya que no se enmarca dentro de las excepciones para proceder al registro.

“Lo anterior, en consideración que fueron adquiridos en vigencias pasadas y que los vehículos no fueron registrados en el tiempo que dispone la ley lo cual genera  actuaciones de carácter imposible para la administración actual”, concluye el documento.

Aumento de salario 

Por otro lado, el alcalde Ríos Morales, ayer en un acto en que se recordaron las 2 víctimas de la Covid-19 de la institución, anunció la actualización salarial para el Coba.

Según el mandatario, esto busca dar respuesta al clamor permanente de los socorristas a quienes desde hacía 5 años no se les actualizaba el salario. 

“Hay una deuda histórica por cuenta de la administración municipal con nuestros bomberos. Hemos tratado de ir ajustando muchos de los procesos. Primero lo hicimos con el mantenimiento de los vehículos”. 

Agregó que desde hacía 5 años que los contratistas no recibían el acompañamiento. Por eso anunció que para aquellos  que están vinculados mediante prestación de servicio, se les estará realizando contratos por 6 meses y no por 2, como se venía realizando.

“En cuanto a los salarios de los denominados línea de fuego el salario pasó de $1.696.000 a 1.900.000; y los maquinistas  pasarán de recibir $1.855.000  a $1.980.000”, dijo.

El mandatario explicó que están en página los procesos contractuales por valor de $1500 millones para la adquisición de dotación adecuada para los siniestros, al igual que otro proceso para  la compra de equipos de comunicación.

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