Así va la implementación de los buses incluyentes en Armenia

Actualmente, en Armenia ruedan 78 buses dotados con una plataforma especial en la puerta trasera del vehículo, la cual permite a cerca de 130 personas en condición de discapacidad en la ciudad, acceder y salir fácilmente del transporte público con sus sillas de ruedas.  

Liliana Patricia Rugeles Gil, gerente de la Transporte Integrado Operador de Armenia, Tinto, informó que desde 2018, a medida que se actualiza la flota se adquieren estos buses con plataforma. La inversión en cada uno de ellos es, en promedio, $440 millones.    

Explicó que este ha sido un proceso gradual. Pero que lamentablemente se vio desacelerado por la pandemia de la covid-19 y los prolongados confinamientos en el 2020 y 2021, lo cual golpeó muy fuerte al gremio transportador. “Pero seguimos enfocados en el objetivo trazado desde el primer momento que decidimos hacer parte del Sistema Estratégico de Transporte Público de Armenia, Setp, que es poder tener toda la flota actualizada para prestar un servicio inclusivo y de alta calidad”.  

Es así, que otro de los aspectos en el que se enfocan para la prestación del mejor servicio, además de modernizar la flota, es la capacitación constante de los conductores, haciéndoles sensibilización y capacitación en atención y servicio al cliente, también en el trato con esta población -que es una prioridad para el Sistema- ya que las plataformas de estos buses son de activación manual, a diferencia de las de otros sistemas como los masivos, en otras ciudades, en los que se ponen al nivel de las estaciones generalmente elevadas y las personas pueden ingresar con su silla sin ayuda.   

En cambio, en este sistema se requiere del apoyo del conductor, que tiene la obligación de parquear en los Paraderos con Espacio Público, debe bajarse del vehículo y activar manualmente la plataforma, ofrecer la ayuda para ascender y descender al usuario, así como ubicarlo en las zonas preferenciales para ellos, con el respectivo cinturón de seguridad.  

Aunque, sobre todo, se enfatiza en que deben cumplir esta labor con una buena actitud, amabilidad y respeto. También deben indicar a los acompañantes que deben subir siempre por la puerta delantera del vehículo.

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Un avance 

Por su parte, Julio César Bonilla Cubillos, vicepresidente de la Asociación de Discapacitados Físicos del Quindío compartió  con NUEVA CRÓNICA QUINDÍO que cada uno de los vehículos incluyentes que llegan significan mucho, representan avanzar para las personas con discapacidad física.   

“Es muy gratificante contar con el transporte adaptado para nuestra necesidad y movilidad, ya que mejora la calidad de vida laboral y social, no es lo mismo pagar taxi que bus, son una bendición de Dios los buses adaptados”, expresó.  

De otra parte, Bonilla Cubillos hizo algunas observaciones sobre algunos puntos que considera debe ir mejorando la empresa Tinto como la necesidad de hacer mantenimiento permanente a las plataformas, ya que como su uso no es tan frecuente en todas las rutas, en ocasiones se atascan.  

Con respecto a la atención de los conductores, Bonilla Cubillos dijo “Pienso que se ha mejorado en sensibilización, amabilidad y apoyo por parte de ellos hacia nosotros, especialmente los señores de la ruta de La Fachada, que son extremadamente atentos”.  

Finalmente, dijo que muchos compañeros se quedan encerrados en sus hogares porque por su sector no hay buses adaptados.  

En respuesta a lo anterior, la gerente de Tinto acotó: “Es importante generar estrategias para que articuladamente con ellos se puedan programar las rutas con la flota especial de acuerdo con las necesidades de esta comunidad”.