Con el invierno se agravó el mal estado de algunas vías en Armenia

Las lluvias de las últimas semanas han terminado por agravar el problema de malla vial de Armenia. Algunos baches, que habían sido tapados, reaparecieron y con mayor fuerza, debido a las filtraciones que ocasionan las aguas lluvias y que despegan el material con el que se reparan las losas.  

Uno de estos puntos corresponde al sector del barrio Nuevo Armenia en las etapas 2 y 3. Allí un bache apareció a pocos centímetros de donde se había sido sellado otro.    

Debido a este hueco, en el lugar se han presentado varios accidentes de tránsito, especialmente de motociclistas que, al no percatarse del estado del pavimento, terminan cayéndose.    

Justamente, Martha Zuluaga iba en su vehículo el pasado lunes cuando sintió un fuerte impacto al pasar por el lugar. Metros después se llevó la sorpresa de que el rin de su automotor había sufrido un golpe y producto de ello se estaba saliendo el aire de la llanta.  

“Es increíble como un bache de estas dimensiones está sin señalizar. Así como exigen que los vehículos estén en óptimas condiciones, también las vías deberían estarlo. ¿Quién me responde a mí por este daño?”, dijo.  

Luis Eduardo Amaya Puentes, presidente de la Junta de Acción Comunal, JAC, del barrio Nuevo Armenia, recordó que algunos huecos ya habían sido sellados, pero que reaparecieron por la mala calidad de los materiales utilizados.  

“Les han dado prioridad a otros sectores, especialmente en el norte, pero al sur le dan la espalda, aun cuando hay múltiples huecos. Le echan material malo que solo dura algunos meses”, comentó.  

Un diagnóstico  

Un estudio técnico adelantado por la secretaría de infraestructura encontró que hay deterioro de la malla vial en 58 puntos, a lo largo y ancho de la ciudad, lo que representa la recuperación de 5.655 metros cuadrados de pavimento y asfalto.

De acuerdo con la secretaria de Infraestructura de Armenia, María del Pilar Herrera Pardo, en el  Secop  II ya se encuentra el proceso de licitación para el mantenimiento de la malla vial en asfalto y en pavimento rígido en diferentes sectores de la ciudad.  

Puntos a reparar  

Este proyecto por valor de $740.116.000 busca intervenir solo 17 puntos que fueron priorizados por el mal estado que presentan. Según el cronograma publicado, el contrato se estaría firmando el próximo 14 de mayo.

En el presupuesto de obra se contemplan señalización preventiva, corte de pavimento a profundidad de 10 centímetros en las áreas afectadas, excavación a mano sin retiro de los puntos, demolición pavimento con retiro, entre otros.  

  El tiempo de ejecución de estas obras será de 4 meses, contados a partir de la fecha de suscripción del acta de inicio, previo a  la legalización  del contrato. Así las cosas, estaría culminando septiembre en caso de cumplirse los tiempos pactados en el cronograma estipulado en el  secop  II.  

Jornadas de  reparcheo  
Agregó la titular de Infraestructura de Armenia que, adicional a contrato, se han estado adelantando jornadas de  reparcheo.   Dichas labores son lideradas por la administración municipal y han recibido el acompañamiento y apoyo de un concejal.  

“Nosotros hemos estado haciendo unos  reparcheos  puntales. Ayer  estuvimos en  la glorieta de Los Naranjos a salir a la calle 50. Con el apoyo del concejal Christian Fernández se acudió sobre la avenida Centenario. La semana pasada intervinimos también algunos puntos en el sector de Malibú —salida al Valle del Cauca  —”, precisó la funcionaria.  

El deterioro es explicable  

Según el concejal Cristian Fernández, solo en la avenida Centenario -límites con Salento-, se han identificado más de 60 huecos. “Esta es una de las vías más importantes y neurálgicas de la ciudad y el objetivo fue taparlos para evitar que originaran accidentes de tránsito”, expresó.

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