Las escuelas y academias de formación en conducción cumplen un rol fundamental en el objetivo de la creación de una cultura vial en el departamento.
El departamento del Quindío es el corazón de Colombia. Su ubicación hace que buena parte de la economía del país se mueva a través de estas vías. “El 75 % de la economía cruza por la región, eso hace que los actores viales que por aquí transitan sean más vulnerables. El Quindío es una pieza clave en el desarrollo de estrategias que apuntan a mejorar los índices de siniestralidad”.
Las causas de accidentalidad y lesiones, con frecuencia tienen que ver con el desconocimiento de las normas y señales de tránsito, exceso de velocidad, no contar con elementos adecuados para utilizar el teléfono móvil mientras se conduce, impericia de los conductores y conducción bajo efectos de bebidas embriagantes.
Debido al panorama del Quindío en este ámbito, Héctor Fabio de los Ríos Montoya, abogado, empresario del sector de la seguridad vial y presidente de la Asociación del Centro de Enseñanza del Quindío, expresó: “Aquí la cultura vial no existe. Apenas estamos dando los primeros pasos para esto”.
Marco histórico y legal
En diciembre de 2005, en la resolución 60/5 para el mejoramiento de la seguridad vial en el mundo, la Asamblea General de las Naciones Unidas emitió este documento -en atención a las altas cifras de accidentalidad y mortalidad causadas por el tránsito- para instar a los estados y a la cooperación internacional a enfocarse en desarrollar estrategias que hicieran frente a la problemática.
“La ONU estableció criterios para que los gobiernos establezcan políticas y estrategias en sus estados y territorios que ayuden a bajar estadísticas de siniestralidad. Para esto, en Colombia se creó, a través de la Ley 1702 de 2013, la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Este organismo, adscrito al ministerio de Transporte, tiene como objetivo realizar estudios y análisis para atender a la necesidad de establecer políticas de sobre el tema”, explicó Héctor Fabio de los Ríos.
De la agencia mencionada, se desligan trabajos territoriales, entre los que se vincula el Quindío. “A través de contratistas o de manera directa, se han traído algunas campañas de seguridad vial establecidas en los municipios para generar conciencia. Aquí no podemos hablar de cultura, hablamos de acciones que se están realizando desde hace más o menos 4 años”.
Algunas campañas que han implementado son motodestrezas y bicidestrezas, a través de las cuales se llevan a cabo procesos de formación y capacitación con la ciudadanía y empresas.
Importancia de las escuelas de formación
En este sentido, resulta fundamental resaltar el rol de las escuelas de formación para conductores. La capacitación que se dicta en los centros de enseñanza automovilística es un factor esencial para reducir índices de siniestralidad.
Expertos en el tema, recomiendan lo siguiente a quienes estén interesados en formarse:
Es sumamente importante que la escuela o centro de formación esté autorizada por el ministerio de Transporte y registrada en el Registro Único Nacional de Tránsito. Temas como ética, Código Nacional de Tránsito, mecánica, señales de tránsito, entre otros, son los que hacen parte de los planes curriculares.
En este sentido, Daniela Bueno Henao, directora de la academia Ruta Edén Centro de Enseñanza Automovilística, aseguró: “Es importante que las personas salgan bien capacitadas y preparadas con todo el conocimiento vial necesario. Para cumplir tal objetivo, hace falta que la escuela sea reconocida por el ministerio y que esté habilitada por la secretaría de Educación para que haya calidad en los instructores y en los vehículos en los que se hace la práctica”.
También al respecto el abogado y presidente de la Asociación del Centro de Enseñanza del Quindío indicó: “La primera recomendación es que revisen que estén legalmente constituidos. El segundo es que se exija la capacitación completa, que incluye lo teórico y práctico”.
Además, se hizo especial énfasis en que: “Los requisitos para obtener una licencia están establecidos en el Código Nacional de Tránsito. Es decir, para poder tener una licencia que me permita operar un vehículo tengo que quitarme de la cabeza el concepto que es un derecho, dejó de serlo desde hace mucho tiempo. La licencia es un privilegio que solamente quienes cumplan con los requisitos podrán obtener. Importante dejar un mensaje para que todos aportemos un grano de arena para construir la cultura vial en el departamento”, sostuvo Héctor Fabio de los Ríos.
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