En el 2023 se espera estudio destino-origen de bicicarril

Antes de la culminación del año 2023, la administración municipal de Armenia dejará listos los estudios de origen-destino del bicicarril.

El alcalde de la capital quindiana, José Manuel Ríos Morales, confirmó la iniciativa a LA CRÓNICA, además, resaltó que la idea es que esta opción de tránsito para biciusuarios se pueda implementar, pero con más orden que en el pasado.

“Nosotros estamos procediendo de acuerdo con el estudio de movilidad de la Universidad del Quindío. El análisis que queremos dejar listo antes de culminar nuestra administración debe contar con el punto de vista de ciclistas, quienes conocen y utilizan el trayecto, para que podamos definir dónde exactamente debe ir marcada la ciclorruta”, indicó el burgomaestre.   

Reiteró que, por ahora, se retiraron solo los taches del bicicarril de la carrera 13A contigua al parque Fundadores, para transformar el trayecto de 250 metros de extensión en un carril ciclopreferente.

“Por ahora no vamos a retirar más taches, en esta parte lo hicimos debido a las quejas de la ciudadanía, pues personas de la tercera edad han sufrido accidentes. Además, se evidenció que son pocos los ciclistas que aprovechan este paso”, enfatizó Ríos Morales. 

Sobre el bicicarril añadió: “No tiene las características ni la reglamentación para utilizarse, por ello la importancia del estudio de movilidad, que es una carta de navegación para lo que debemos efectuar en la ciudad”. 

Al respecto, el titular de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño Calderón, entregó su concepto sobre la posibilidad de que quede demarcado encima del andén del parque Fundadores: “Es una opción que por supuesto la estamos estudiando”.   

Críticas a la decisión

Tras el retiro de taches del bicicarril de la carrera 13A por parte de funcionarios de la administración, surgieron varias voces críticas como la del concejal Felipe Villamil Ocampo que lamentó la decisión de la alcaldía. “Que la secretaría de Infraestructura y Setta nos cuenten los pormenores de esta decisión de manera técnica y conveniente para la ciudad. El bicicarril fue una compensación tras   un acuerdo entre una constructora y el Departamento Administrativo de Planeación y que se instaló en distintos sectores de la ciudad.

Lamentamos que sean los biciusuarios los que se vean afectados”, sentenció el concejal, al tiempo que informó que envió un oficio para tener claridad sobre esta decisión.

Por su parte, el ciclista Mauricio Trejos señaló que la idea de que el bicicarril sea ciclopreferente, quede encima del andén, será un motivo de conflicto: “El sector es de gran afluencia de público, está frente a la parroquia Espíritu Santo, además de las clínicas, lo que va a generar es un conflicto entre ciclistas y personas que se movilizan en otros medios y con los peatones que son los principales actores viales”.

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