En ninguna de las obras de Amable empezadas este año se cumplirán los plazos

Ni el puente de Los Quindos, ni el paradero con espacio público del hospital San Juan de Dios, ni el terminal de ruta de Puerto Espejo cumplirán con los plazos estimados para la ejecución de las obras, ni con el presupuesto proyectado antes de su ejecución.  

 Los 3 proyectos hacen parte del proceso de implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público, SETP, y fueron comenzados este año por la empresa Amable, sin embargo, diversas razones técnicas provocaron retrasos en los cronogramas de ejecución y, por si fuera poco, la implementación de los protocolos de bioseguridad generó un incremento en el costo de las obras. 

La gerente encargada de la entidad, María del Pilar Herrera Pardo, informó de esta situación a los concejales durante el informe de gestión que presentó a la corporación el pasado lunes.  

“En este momento la empresa está ejecutando 4 proyectos, lastimosamente, a excepción de la obra de la carrera 19, que esperamos terminar en los próximos 15 días, en los demás estamos en un gran porcentaje de seguridad que no los vamos a entregar en los plazos contractuales, lo anterior debido a los problemas que se han presentado en la ejecución de los mismos”, dijo. 

Señaló que en el terminal de ruta de Puerto Espejo se requirieron excavaciones por encima del 300 % a las contempladas inicialmente en el proyecto, lo cual tiene a la ejecución tomando más tiempo del proyectado.  

Frente a la construcción del puente de Los Quindos con calle 50 dijo que la suspensión de 15 días —debido a un cambio en el diseño y por la falta de un lote que el municipio no adquirió a tiempo— impedirá que se cumpla el plazo contractual; situación similar ocurrió en el paradero del hospital donde ya se sorteó una suspensión de 10 días por falta de diseños relacionados con el acueducto.  

En cuanto a los sobrecostos, cabe señalar que a cada uno de estos procesos se le tuvo que hacer una adición para el cumplimiento de los protocolos de bioseguridad exigidos por el ministerio de Salud con el fin evitar un brote de Covid-19.  

En el caso del puente de Los Quindos el valor inicial del contrato era de $4.392 millones, pero la adición sumó más de $89 millones, para un total superior a los $4.482 millones, sin incluir la interventoría. Cabe destacar que en este proyecto ya se registró el caso de un obrero positivo para coronavirus, pero, según la gerente esta situación se controló adecuadamente. 

En el terminal de ruta de Puerto Espejo la inversión inicial era de $2.763 millones, en este caso la adición fue de $34 millones para un total de $2.797 millones, sin el costo de la interventoría.  

Finalmente, en el paradero del hospital el presupuesto era de $3.098 millones y la adición será superior a los $65 millones, todavía está en trámite.  

La 19 en un 95 % 

Caso aparte es el que se presenta en la carrera 19, cuya intervención se creía iba a estar terminada el 1 de octubre, pero debido a una obra de Empresas Públicas de Armenia sobre la calle 16, se tuvo que suspender por 15 días.  

Esta rehabilitación vial tuvo un valor inicial de $13.964 millones, pero recibió 2 adiciones, la primera por $436 millones y la segunda por $463 millones, para un total de $14.865 millones, sin incluir la interventoría. 

 De acuerdo con la gerente encargada, esta obra se encuentra en un 95 % de ejecución y solo restan algunos trabajos menores que se podrán adelantar cuando EPA termine su parte.  

 Es de recordar que la intervención de la carrera 19 comenzó a finales del año 2017 y se proyectaba estaría terminada en 14 meses, pero su retraso llegará casi a los 8 meses.  

Recomendado: Piden celeridad en la investigación de la desaparición de Betty Vallejo Reyes