Con una inversión superior a $521 millones y tras tres meses del desmonte de la antigua estructura, la alcaldía avanza en la fase final del montaje y proyecta su entrega en la primera semana de marzo.
Tras tres meses del desmonte del puente peatonal que conectaba los barrios La Miranda y Santander, realizado el 8 de noviembre de 2025, la alcaldía de Armenia anunció la llegada de la estructura de pilotes tipo caisson y de la superestructura metálica que permitirá restablecer el tránsito seguro entre ambos sectores.
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La obra cuenta con una inversión de $521.072.820 y se ejecuta bajo la modalidad “llave en mano”, es decir, que una misma empresa asume el diseño, la construcción, los permisos y el montaje.
La secretaria de Infraestructura, Claudia Milena Arenas Agudelo, explicó que, tras la adjudicación del contrato en el último trimestre de 2025 que incluyó estudios, diseño, desmonte y construcción, el proyecto avanza en su etapa final y corresponde al montaje de la estructura.
“Ya se realizó la cimentación profunda en ambos extremos, basada en caissons de seis metros de profundidad y 80 centímetros de diámetro cada uno. Ahora iniciamos el proceso de izaje, que consiste en elevar, suspender y trasladar las cargas”, detalló la funcionaria.
La estructura metálica llegó el martes 10 de febrero. Ayer miércoles 11 se adelantaron trabajos de acondicionamiento y estabilización del terreno para la instalación de la grúa, y este jueves 12 de febrero comenzó el izaje, una labor que se extendería durante aproximadamente dos semanas.
Posteriormente, se ejecutarán los acabados finales, pintura, demarcación y señalización. Según la secretaria, la meta es habilitar el puente durante la primera semana de marzo para el uso de la comunidad.
El puente anterior, que llevaba más de una década en funcionamiento, fue desmontado tras un análisis de riesgo y reiteradas solicitudes ciudadanas. Entre las principales quejas estaba la estrechez de la estructura, que dificultaba el paso de personas con movilidad reducida, así como de coches y caminadores.
La nueva infraestructura será más amplia y contará con condiciones que facilitan el tránsito de personas en situación de discapacidad, garantizando mayor accesibilidad y seguridad.
Mientras culminan las obras, los residentes de ambos barrios deben desplazarse por rutas alternas más extensas, como medida para preservar la seguridad durante la ejecución del proyecto.
El proceso de reemplazo comenzó a inicios de 2025 con la evaluación estructural del puente antiguo, una etapa que tomó cerca de un mes. En ese momento se contempló la posibilidad de que el Batallón de Ingenieros del Ejército aportara una estructura metálica; sin embargo, tras los estudios técnicos realizados por los ingenieros militares, la alternativa no prosperó.
Esto llevó a la administración municipal a iniciar las fases contractuales correspondientes. “Quisiéramos que lo público fuera más ágil, como ocurre en el sector privado, pero no podemos omitir los trámites administrativos relacionados con la aprobación de recursos, procesos precontractuales, publicación para oferentes, calificación, adjudicación y legalización”, concluyó Arenas Agudelo.
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