Los conductores de Armenia consideran que el carril debería ser para todo tipo de medios de transporte.
El carril ‘Solo Bus’ se implementó con el objetivo de priorizar el tránsito de vehículos de servicio público masivo, en la carrera 19 entre las calles 11 y 23, lo que se buscó, según John Jairo García Muñoz, comandante de los agentes de tránsito de la ciudad de Armenia, es que las personas que hacen uso del servicio puedan movilizarse de la forma más segura.
“Los sistemas integrados de transporte están divididos en 2, los grandes como el Transmilenio en Bogotá y los sistemas que han sido operativos y estructurados con el parque automotor que existen en los municipios, que es lo que pasa en Armenia con la Unión Temporal Tinto”, explicó.
Afirmó que, a nivel nacional e internacional, los sistemas de transporte se han estructurado para que en los mismos tenga menos injerencia el vehículo particular, pues “primero porque se movilizan más personas, segundo porque el tamaño es más grande, tercero tienen que compartir la vía con vehículos del mismo tamaño, entonces una moto u otro vehículo de servicio particular en cualquiera de los 2 lados va a ser un problema, así que para evitar siniestralidad el servicio y la infraestructura de transporte público siempre van por separado”.
El comandante explicó, además, que el carril de buses está señalizado para que solo transite este tipo de transporte que comprende bus, buseta o busetón y tiene unas zonas para cargue y descargue de pasajeros. Así, no permite tener cargue y descargue de mercancía ni tráfico de vehículos particulares.
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Incluso, el conductor que no acate esta norma de tránsito o parquee en el carril, según el decreto 082 del 2014, tendrá una sanción de 15 Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes, en 2023 es equivalente a $580.000.
A favor y en contra
Sin embargo, ciudadanos y conductores consideran que esta medida trae consecuencias negativas en la movilidad.
Leonardo Restrepo, transportador de la ciudad, opinó que el carril es innecesario, pues cree que genera mayor congestión en el punto más importante del territorio, “deberían levantar esos separadores para que todos podamos aprovechar esos 2 carriles, porque la ciudad está muy atascada y necesitamos mejor movilidad”.
Dijo, además, que la accidentalidad aumenta con el carril de solo buses, pues por la congestión en algunos momentos del día algunos conductores de vehículos particulares prefieren infringir la restricción y arriesgar su vida por cruzar en el carril.
Por su parte, el transportador Julián Posada Fernández señaló que el carril es un “problema para la movilidad, porque Armenia no tiene sino 2 vías importantes, la 19 y la 18 y una de esas está invadida por el ‘Solo Bus’. Por ello, no se puede circular con libertad en la carrera 19, pese a que los vehículos de transporte público no estén transitando.
La ciudadana Stefany Echeverry opinó que el carril es necesario para la ciudad en el sentido que crea una sensación de seguridad para los usuarios del servicio.
“Yo creo que es muy bueno porque uno ya sabe que hay un carril en el que solo pasan los buses y está ubicado junto al andén para que podamos tener más fácil acceso”.
Adicionalmente, indicó que con esta medida las personas evitan exponerse a accidentes de tránsito para poder acercarse a los vehículos, pues tienen un fácil acceso a los buses.
“Gracias al carril los vehículos tienen la posibilidad de movilizarse con más rapidez en la ciudad, pues mientras hay congestión entre los vehículos particulares, los de transporte público tienen su propia zona de la vía para transitar y llegar a su destino con celeridad”, puntualizó.
