Huecos en la estación del tren de Armenia deben ser tapados

Tapar los huecos en la antigua estación del tren de Armenia y realizar la chatarrización y desalojo de los vehículos abandonados en lo que eran los patios de Setta, son dos de las conclusiones más importantes que resultaron de la mesa técnica realizada este 26 de junio en Bogotá, reuniones establecidas tras el debate de control político en la Cámara de Representantes, con el fin de ejecutar acciones para la recuperación de este importante sector de la ciudad.

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“Ya tuvimos una primera reunión en Armenia y esta es la segunda en la capital del país. Allí quedó claro que toda la parte ferroviaria es propiedad del Invías. Según un convenio firmado en años anteriores entre el Invías y la alcaldía de Armenia, no se permitía hacer parqueaderos ni usufructuar absolutamente nada  porque es un bien común, que debe permanecer como estaba, en caso de llegar a restablecer la línea férrea”, dijo Piedad Correal Rubiano, representante a la Cámara por el Quindío, quien citó el debate de control político.

Agregó: “Definitivamente ellos le van a mandar una carta al alcalde, el plazo es hasta la próxima semana, con todo el análisis jurídico, diciéndole que el bien debe restituirse y quedar como estaba, es decir, se deben tapar los huecos que se hicieron para construir los parqueaderos del proyecto turístico y cultural”.

Para definir cómo se debe hacer, se programará una reunión entre Mincultura, Invías y la alcaldía de Armenia, para ver las condiciones como se va a restituir el bien inmueble.

“Esta reunión debe hacerse antes de la próxima mesa técnica, que será el 18 de julio en Armenia, donde vienen todas las autoridades, incluida la Contraloría General de la República, para saber en qué condiciones se debe restablecer el bien, porque no es llegar y tapar los huecos, hay que tener en cuenta unos requisitos para que se le dé la seguridad a la línea férrea que atravesaba por ahí”, subrayó.

Contrato para chatarrización de vehículos

Correal Rubiano destacó que otra buena noticia es que la alcaldía avanza en la adjudicación del contrato para la chatarrización y retiro de los vehículos que están abandonados en la estación, que están a cargo de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, Setta, y de la Fiscalía General de la Nación.

“Manifestaron en la reunión que alrededor de 800 vehículos ya tienen procesos cerrados y que el municipio está haciendo todo el inventario junto con la Fiscalía para que sean chatarrizados, porque lo que hay allí es un cementerio de carros y motos, que además causan un impacto ambiental”, apuntó.

Explicó que hay un plazo de aproximadamente tres meses y medio después de que se reúna toda la parte legal con el contratista, para cumplir con este requerimiento.

No se puede hacer cerramiento

En la reunión se presentó un proyecto para el cerramiento de la zona en miras de mejorar la seguridad del lugar, pero el ministerio de Cultura manifestó que está prohibido.

“La ministra de Cultura dijo que no se puede, porque el plan de manejo de las estaciones del ferrocarril no lo permite”, apuntó Correal Rubiano.

En busca de soluciones

Por su parte, el alcalde de Armenia, James Padilla García, manifestó: “Seguimos buscando soluciones para poder adecuar este sitio que es un patrimonio histórico de todos los armenios. Nuestro único interés es la recuperación de este espacio, realizar una adecuación, una reforma en la parte estructural y todo lo que tiene que ver con el entorno social. Necesitamos convertirlo en un atractivo cultural y turístico que la gente pueda visitar y disfrutar, es por eso que estamos pidiendo al ministerio de Cultura la autorización, teniendo en cuenta que este proyecto tiene problemas de tipo jurídico y judicial que no nos han permitido la intervención por parte del municipio, pero es precisamente lo que estamos buscando en estas mesas de trabajo”.