Mientras tanto: “Alumbrados y apagados”.

1.- Desde la carretera central nacional, arriba de Circasia, se observa el Mirador de Filandia iluminado, torre imponente, lejana y absorbente, que captura las miradas de los viajantes y provoca exclamaciones de admiración. Su alumbrado, en forma de alas de ángel, desparrama fulgores a las serenas noches quindianas. La “Colina iluminada del Quindío” desde allí “ilumina al Quindío”. Bello, hermoso, esplendoroso regalo del alcalde Duberney Pareja, que tiene a sus habitantes sacando pecho. Filandia en el día llena los ojos de alegría y admiración, y sus calles en las noches de diciembre llenan el alma y el corazón. Felicitaciones.

Calarcá “renace” con su alumbrado, y los demás alcaldes hicieron su mejor esfuerzo para alumbrar.      

2.- Mañana, 18 de diciembre, el alcalde de Armenia abrirá la vía avenida Centenario con el Portal del Quindío y al revés. Ojalá no la vuelvan parqueadero público.        

3.- Mientras los alcaldes alumbran los ánimos, el gobernador los apaga. Se ha inventado Galvis una distracción, que es la “construcción de la vía Tarapacá”, uniendo la cordillera con el aeropuerto El Edén. Para eso se gastará una montaña de plata, cuyo resultado será negativo, por los argumentos siguientes: i) Lo que define la construcción de una obra es la relación “origen – destino”, y el gobernador todavía no tiene claro la utilidad de esa obra, pues la quiere hacer como sea, sin importar “por qué y “para qué”. ii). Pregona con sus amanuenses, que esa será la megaobra histórica departamental, insultando la inteligencia de los ingenieros quindianos que construyeron el túnel de La Línea. iii) Dice que los estudios sobre Tarapacá tardan cinco meses y que terminados, inmediatamente hará la vía; eso no es posible porque el tiempo de estudio es muy corto, y si el estudio no es positivo, no puede construir nada. iv) Si el estudio señalara que la obra es necesaria, tampoco tiene cronograma con las fases de prefactibilidad, factibilidad y diseño. El gobernador está ilusionando a los amigos de toda esa región, prometiendo una esperanza sin fechas de iniciación y menos de finalización, porque no tiene los recursos, aunque diga que la obra la hará “Proyecta”, entidad acusada cada vez de haber servido para una podredumbre clase corrupta en este país. (Ver última publicación de revista SEMANA). Galvis fue delegado de Roberto Jairo en esa junta directiva.    

El gobernador no ha terminado las siguientes obras por falta de planificación: Vía Circasia – Montenegro retrasada 18 meses; cinco años sin terminar los coliseos para los juegos nacionales que ya pasaron, salvo que el gerente presente un recibido “a satisfacción”; la doble calzada La María – María Cristina tiene dos años de retraso; no ha terminado la vía de Río Verde – Córdoba, y del teleférico de Salento no tiene ni un dibujo. Sorprende el gobernador con sus actitudes; no consultó ayuda con los gremios. Parece un experimentado jugador de casino, que si gana poco le importa, y si pierde, menos le importa. Recordemos que lo que está “jugando” en Tarapacá son recursos públicos.            

Punto seguido: Extrañamente el gobernador Galvis no apoya la vía Chagualá – Boquía, teniendo estudios con fase tres; y tampoco apoya Calarcá – La Paila, pero se siente bien imaginando construcciones ridículas, por ejemplo hacer un aeropuerto de carga para sacar por allí el café quindiano. “A los necios los castiga su propia necedad. El sabio de corazón habla con prudencia y cordura”, (Proverbios 16:22-24, (Reina Valera). La obra de Tarapacá, tiene más publicidad que planificación. Se espera que Juan Miguel Galvis, en este caso, actúe con la cordura que debe tener un gobernante; nuevamente demuestra que le hace mucha falta.