Hemos sido epicentro de pilotajes nacionales propuestos desde afuera, y los hemos adoptado sin prevención alguna. Hoy con gran satisfacción, hemos puesto en marcha un modelo de trabajo que empieza a dar buenos resultados para nosotros, y que con satisfacción se lo ofrecemos al país. Nos sentimos orgullosos porque desde el “Gobierno por la Gente … Continuar leyendo
Hemos sido epicentro de pilotajes nacionales propuestos desde afuera, y los hemos adoptado sin prevención alguna. Hoy con gran satisfacción, hemos puesto en marcha un modelo de trabajo que empieza a dar buenos resultados para nosotros, y que con satisfacción se lo ofrecemos al país.
Nos sentimos orgullosos porque desde el “Gobierno por la Gente y para la Gente”, y con poco más de 100 días de trabajo, desde el Quindío presentamos los Convenios Solidarios, propuesta que nació del corazón y de la realidad que observé cuando fui alcalde de Salento. Allí me propuse hacer rendir los recursos públicos, y qué mejor manera de lograrlo que contratando de manera directa con las comunidades organizadas a través de las Juntas de Acción Comunal; ello es una garantía y una ganancia, no solo para las arcas públicas sino para las mismas gentes.
Hoy como gobernador he replicado este modelo. Ya hay cinco Convenios Solidarios firmados en el departamento, los frutos se empiezan a ver, y queremos que por su valía sirvan como un modelo de trabajo para el país. Así lo presentamos al ministro del transporte William Fernando Camargo Triana en su visita al Quindío, quien los conoció de primera mano, en detalle, tuvo contacto con beneficiarios, y convencido, dijo que pueden ser susceptibles de replicarse desde el Gobierno nacional para toda Colombia, lo que será objeto de estudio por parte del ente central.
La voluntad de la administración y la disposición de las comunidades son claves para esta propuesta. Gracias a lo anterior, las vías impactadas en la actualidad son Circasia – Montenegro, La Española – Río Verde, Río Verde – Barragán, Arrayanal – Salento y La Tebaida – San Pablo. Esperamos continuar, no solo renovando los convenios actuales, sino firmar otros nuevos para todo el departamento.
Esta propuesta de trabajo que involucra a madres cabeza de hogar, personas de la tercera edad y jóvenes, es una oportunidad laboral que permite contar con manos laboriosas para cuidar nuestras vías a través de rocería, limpieza de cunetas y limpieza del mobiliario urbano, entre otras labores. Ellos por su parte, no solo cuentan con recursos para su manutención y el cuidado de sus familias, sino que tienen media jornada libre: las madres para dedicarle a su familia, las personas de tercera edad para buscar opciones en lo que a calidad de vida se refiere, y para los jóvenes el tiempo necesario para capacitarse académicamente.
Como administración, este proceso permite hacer rendir los recursos disponibles, y tener la confianza al contratar con las JAC, pues creemos que dichos recursos en manos de los comunales serán bien utilizados, y además llegan a poblaciones a las que la inversión del Estado nunca ha tocado. De allí la satisfacción que hoy sentimos, y así lo conoció el ministro del Transporte al visitar algunos de los tramos intervenidos.
Nuestro anhelo en el Quindío es que estos convenios -con una supervisión adecuada y con la responsabilidad del caso- lleguen a todo el departamento, y que sean acogidos por el Gobierno Nacional para que lleguen a todo el país, pues vemos esta como una herramienta más para alcanzar esa arquitectura del cambio que desde el Quindío proponemos para toda Colombia.
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