Con el recrudecimiento del invierno, se agudiza de nuevo el problema de las carreteras del departamento y de manera especial las de la zona cordillerana por los deslizamientos que se ocasionan en los accesos a sus diferentes municipios.
El caso de Génova adquiere especial preocupación en su trayecto desde Barragán, donde se sabe que tiene contratada la empresa Proyecta de la gobernación del Quindío, la intervención de 8 puntos críticos con muros de contención que debieron haber sido terminados el 3 de diciembre pasado y que se según el gobernador Jaramillo se prorrogó hasta finales de febrero, sin que tampoco esto se haya cumplido. En ese entonces, según Jaramillo, el invierno había obligado a esto y ahora la empresa contratista, justo desde tiempo de verano, ha aplicado plan tortuga, pues solo labora en uno de los puntos intervenidos y con pocos trabajadores. Hay días que tan solo aparecen las personas que orientan los pare y siga para los conductores.
Se conoció que esta semana el secretario de Aguas e Infraestructura del departamento, Héctor David Guzmán, realizó recorrido por las veredas La Coqueta, El Pedregal, El Cairo y el Dorado para conocer y evaluar las vías rurales del municipio, luego del fuerte temporal invernal del año pasado e identificó los puntos neurálgicos que requieren especial atención para trazar un plan de intervención. Lástima que no incluyó en su recorrido la vereda El Cedral donde se encuentra ubicado el batallón de Alta Montaña y cuya vía de acceso presenta serio deterioro. En particular, se tiene detectado un deslizamiento permanente de tierra alimentado por un caudal de agua lluvia que baja desde la parte alta donde se encuentra ubicada la escuela Cedral bajo, hasta unos metros antes de llegar a la vía principal hacia el casco urbano del municipio donde, en días lluviosos, baja fuerte cantidad de lodo y piedras que hacen totalmente intransitable la vía tanto para carros como para motos. Este martes pasado, la vía amaneció obstruida obligando la acción de las dependencias de infraestructura y planeación del municipio a desplazar su maquinaria para atender la emergencia y habilitar de nuevo el tránsito. Los bomberos debieron limpiar la vía principal y así evitar posibles accidentes por el pésimo estado en que quedó. Lo peor es que en la curva donde comienza el caudal de agua, en la parte alta, se observan fuertes grietas y un hundimiento progresivo que amenaza con destruir la carretera y generar el deslizamiento de una buena proporción de la montaña donde se encuentra la escuela.
Es de esperarse que la secretaría de Infraestructura departamental y la oficina de prevención de riesgos, verifiquen la situación expuesta y se adopten oportunamente las medidas necesarias para evitar que la situación empeore o que degenere en graves accidentes. La alcaldía de Génova y su oficina de Planeación son conscientes del riesgo inminente, pero manifiestan no disponer de presupuesto para afrontarlo.
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